全達拚充電樁 明年貢獻業績

全達國際積極搶攻充電樁市場。圖爲新任總經理羅子亮（左）、董事長凃俊榮（右）。圖／何英煒

全達國際財報

全達國際（8068）新任總經理羅子亮表示，電動車正快速成長，此時投入充電樁事業是很好的切入點。全達將定位爲軟硬體整合解決方案商，相關產品及服務預計2024年第四季有具體營收貢獻。

全達爲IC通路商，近來看好充電樁前景，9月對外公佈將推出臺灣首座移動式充電樁「E-HERO移動充電機器人」，並以三年內布建600臺爲目標，接下來要打進歐美市場。

全達規劃商業模式，除提供移動充電樁，也會搭配固定式充電樁，再加上管理平臺（車主用的APP、充電服務管理平臺、充電樁能源管理平臺），成爲軟硬體整合解決方案商，兼具CPO充電服務營運商及ESMP系統服務商等角色。

2024年首季，當務之急是要將充電樁產品送歐美認證，接下來則與臺灣知名場域合作，成爲營運示範點，同時接受車主的使用回饋，接下來纔會正式邁向商業化合作，預計2024第四季有具體營收貢獻。

隨着電動車市場成長，剛性需求浮現，例如，車主需要有彈性的充電服務。目前車主最困擾的是，即使知道充電樁位置，卻不確定是否可用，移動充電樁即可降低車主焦慮。

另方面，不少場域因特殊事件，車流量暴增，既有的能量不敷使用。例如購物中心週年慶，或是演唱會周邊停車場，快充服務的移動充電樁即可解決其痛點。目前即將合作的場域爲大鵬灣賽車場。

至於經營模式，全達保留彈性，包括可與車廠合作爲其提供充電樁管理服務，或是針對場域型客戶，提供一次性賣斷，或是租賃模式合作案。

至於住宅區則是以慢充產品爲主，訴求做爲社區的充電樁兼儲能設備。

全達董事長凃俊榮表示，今年第四季估與前一季相當，但已決定陸續處分藍新科技股份，如果釋股進度較快，第四季有機會認列釋股利益。至於通路庫存上，已去化差不多，加上明年度新產品代理，2024年表現會優於今年度。