區間快車停靠開門竟「沒月臺」旅客憂危險 臺鐵反駁

臺鐵示意圖，非當事列車及人員。（取自臺鐵局臉書／蔡亞樺臺北傳真）

12月16日臺鐵松竹火車站發生落軌事件，列車因而暫停行駛，臺鐵局緊急調度EMU900型區間快車替駛，停靠頭家厝、大慶等車站時，列車的車門一打開竟沒月臺，旅客憂心有跌落的危險。臺鐵局迴應，此事皆有掌握並非草率之舉，無人爲疏失，當日也無旅客發生意外或危險。

有民衆向媒體投訴反映，松竹站發生落軌後，以區間快車替駛2015車次，該區間快車有10節車廂，但列車停靠頭家厝到大慶車站間僅有8節車廂的長度，出現後方2節車廂進站停靠時，沒有月臺可用。當天適逢週六，人潮多，靠站時無人管制也未廣播，萬一旅客未注意會有跌落的危險。

對此臺鐵局指出，當日松竹站有1位旅客於列車接近時，自行從月臺跳下股道導致列車無法續行，並非臺鐵責任事件，全案並已移送路警偵辦。事件發生後，調度所依SOP運轉整理，指派2015次增停松竹、太原、精武、五權、大慶、烏日、成功等站，有效疏導鄰近各站候車旅客，並非草率之舉，亦無人爲疏失。

臺鐵局表示，當日編組超過8輛的列車僅2015次1列停靠松竹等站，停車時車長均在8車確認停車位置開關車門，以維旅客安全，另查當日亦無旅客發生意外或危險。

臺鐵局強調，目前採購的EMU900新車已全部交車，依原定規劃投入營運，北部地區亦有開行區間快車，且列車編組替換時均配合修改時刻表，沒有運用區域不均、塞區間快、也無資源錯置情形。