搶轉機客 華航聯手東南亞友航出擊

華航透露，歐美線暑假載客率飆破9成，臺灣長程線、東南亞轉機客都是兵家必爭地，華航擴張航點、機隊祭出兩招放大絕，除自營新增，也攜手國際友航聯營，加速擴展歐美亞可及城市，若新機來不及就考慮租用飛機上陣，該賺的錢絕對不會少賺！

藉由共用班號合作模式，華航共提供8條航線，橫跨菲律賓北中南內陸各大航點，是經營菲律賓航網最密集的國籍航空。旅客經由華航自營航點，可輕鬆銜接至菲國第三大城達沃、怡朗等目的地，或由菲國出發轉機前往歐美各大城市，提升經臺灣中轉的便利性。

華航積極布建東南亞航網，迎接疫後報復性旅遊潮，目前飛航15個航點，每週超過150班往返航班；並與印尼航空聯營臺北-新加坡、峇里島航線，以及雅加達、峇里島至澳洲雪梨及墨爾本；與曼谷航空合作清邁轉至蘇美島、普吉島，提供臺灣往返印尼、泰國等地商務、觀光及轉機旅客更多元的搭機選項。

另在北美佈局5個客運航點、10個貨運航點，洛杉磯是往來北美的重要門戶，也是最繁忙的客貨運樞紐，明年擬新增西雅圖等新航點；安克拉治則是貨機起降最頻繁的要道，而舊金山是首個越洋航點。

歐洲在18日開航布拉格後，華航共有義大利羅馬、奧地利維也納、德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹及英國倫敦等6個直飛航點，每週近30個航班飛往歐洲，爲臺灣直飛歐洲航點最多、航班最密集的航空公司。同時，華航與天合聯盟（SkyTeam）成員航空公司共用班號，經自營航點延伸至英國、法國、西班牙、義大利等地，一舉將歐陸航點提高至16個。