前進東奧倒數22天》自由車–歐美強敵環伺 馮俊凱出征公路賽

我國自由車好手馮俊凱獲得東京奧運參賽權。（巴林美利達車隊提供）

從1896年第一屆奧運起，自由車一直是正式競賽項目，本屆東京奧運新增4個小項，分別是男、女子自由式小輪車（BMX Freestyle）比賽及自2008年奧運起取消的男、女子美式接力賽。而我國自1984年以奧會模式重返五環殿堂後，在自由車賽事從未缺席的傳統，本屆也由馮俊凱延續下去。

奧運自由車過去只進行公路賽、登山車賽和場地賽，1896年雅典至1980年莫斯科奧運自由車只有男子項目，直到1984年洛杉磯奧運首次增設女子項目。1992年巴塞隆納奧運會自行車有10個項目，2000年雪梨奧運增加到18個項目，本屆東京奧運更是來到22個項目，將產生22面金牌。

此次東奧自由車共有528名選手參加，比賽將從7月24日展開，8月8日完成全數項目，場地賽的比賽場地爲位於伊豆市的現有自由車場；公路賽起點定於武藏野之森公園，終點則定於富士國際賽車場。

2020東京奧運自由車參賽資格，分爲國家排名和車手個人排名，個人取前200名獲得資格，但若已經取得國家排名者，將不能再佔個人排名。

自由車可說是歐美好手的天下，翻開過往奧運獎牌資料，法國共在五環殿堂中摘下41面自由車奧運金牌，義大利32金次之，英國26金排名第3。

儘管歐美強敵環伺，臺灣好手仍努力擠身奧運殿堂，效力巴林美利達車隊的臺灣自由車好手馮俊凱，在2019年亞錦賽摘下公路賽銅牌，經國際自由車總會（UCI）公佈後，他確定取得東京奧運男子公路賽門票，也是繼2008年北京奧運領先計分賽後，再度登上自由車最高殿堂。