奇瑞造了一輛9.98萬的“吉姆尼”！

誠然，在硬派越野車市場，“方盒子”這種別具一格的設計逐漸成爲車市新寵。而近期的iCAR V23也伴隨着這股浪潮迅速走紅。12月16日，該車正式上市價格爲9.98-13.98萬元，很明顯就是奔着年輕人來的。

外觀方面，iCAR V23有着很多經典硬派越野車的設計元素，整車線條十分硬朗筆直，標準的方盒子形象。四個輪子的翼子板都是突出的設計，而且前機蓋採用了蚌殼式的造型，看上去別有一番風味。還有就是iCAR V23用上了復古的圓形大燈組 ，並且還在兩個大燈組之間配上了圓矩形的裝飾，配合後方能夠形成的三段式日行燈組，視覺效果非常獨特。

來到車側，造型棱角分明，前後翼子板寬出車體，同時還採用了隱藏式門把手以及五輻式的輪圈。車身尺寸方面，長寬高分別爲4220/1915/1845mm，軸距爲2735mm。接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（兩驅版/四驅版），並分別提供19英寸和21英寸輪圈。

車尾部分，小書包設計成爲點睛之筆，增加了幾分可愛感，不過，該小書包其實是和內部貫通的，可以看作是額外的儲物空間，從外部無法打開，因此，更多是裝飾作用。另外，新車尾門將採用側開方式，並且全車更是有24處改裝接口可於內外加裝設備，其快拆式輪眉、可更換式越野風格保險槓。

內飾方面，iCAR V23整體風格兼顧硬派與時尚，運用了很多矩形的設計元素，加上雙拼色設計和物理實體按鍵，連帶空調出風口硬派感較爲濃厚。其次中控屏下方保留部分旋鈕和物理功能按鍵，並沒有完全集中到中控屏，這點需要點贊。新車配備15.4英寸中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持CarPlay、車聯網以及語音控制。

動力方面，iCAR V23提供單電機後驅以及雙電機四驅車型，其中單電機版最大功率136馬力，雙電機四驅版最大功率211馬力，CLTC續航里程分別爲401km和501km，最高車速140km/h。新車配備快充功能，30%-80%電量充電時間爲30分鐘。新車配備高速NOA高階智駕，採用地平線J3+TDA4方案。

從此前預售大受歡迎，到如今的驚喜價格，iCAR V23是有很大希望成爲一款現象級產品的，其硬朗的造型不僅僅只是裝飾，通過性表現一樣出色，同時官方還推出了個性化的選裝套件供消費者選擇，甚至連數據也完全給到後市場進行開發，所以於年輕人而言它的可玩性是相當高的。至於後續市場表現如何，我們一起拭目以待吧！