汽車早報丨小鵬P7+上市12分鐘大定破1萬輛 奧迪-上汽項目首款車型明年夏季投放市場

商務部迴應歐盟對華電動汽車加徵關稅：中歐正就價格承諾方案進行磋商

在7日召開的商務部例行新聞發佈會上，新聞發言人在談到歐盟對華電動汽車加徵關稅的情況時表示，目前中歐雙方正在密集就價格承諾方案具體內容進行磋商。

中汽協：9月汽車商品進出口總額爲266億美元，同比增長4.8%

中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，截止到今年9月，汽車商品進出口總額同比呈現小幅增長。2024年9月，汽車商品進出口總額爲266億美元，環比下降5%，同比增長4.8%。其中進口金額57.3億美元，環比下降18.3%，同比下降16.5%；出口金額208.7億美元，環比下降0.5%，同比增長12.7%。

2024年1至9月，全國汽車商品累計進出口總額爲2268.2億美元，同比增長7.9%。其中進口金額531.7億美元，同比下降5.3%；出口金額1736.5億美元，同比增長12.8%。

小鵬汽車：小鵬P7+上市12分鐘大定破10000

11月7日，小鵬P7+正式上市，售價18.68萬起。隨後，小鵬微博宣佈P7+上市12分鐘大定破10000輛。

此外，何小鵬在發佈會上表示，針對MONA M03車型交付延遲的問題，工廠11月、12月會提高30%至40%的產能。

餘承東：智界新S7將和史上最強大Mate一起發佈

11月8日，華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在微博發文透露，鴻蒙智行智界新S7確實要來了，和史上最強大的Mate一起發佈。

哪吒汽車否認裁員規模高達70%

針對哪吒汽車啓動大規模裁員，比例或將高達70%的傳聞，哪吒汽車向界面新聞予以否認。官方迴應表示，公司正在通過精簡業務、聚焦核心、組織優化和薪酬績效改革等措施，構建更集中高效的組織架構，分部門按業務要求和未來發展需要進行整合。

問界M7被鑑定存在“剎車失靈”和“人爲修改數據”？賽力斯汽車發佈聲明

賽力斯汽車11月7日發佈《關於網傳廣州問界M7事故鑑定的聲明》稱，經對車輛數據分析，事故發生前車輛轉向和制動功能正常；事故發生時車輛處於人駕狀態，電門開度100%，無主動制動記錄。車主不認可以上結論，自行委託深圳市南粵財物評估鑑定有限公司進行鑑定，相關內容在互聯網引發討論。目前案件已進入司法程序，事故鑑定機構需由雙方共同選定或由法院指定，事實認定應以法院查明爲準。

此前，有媒體報道稱，一位問界M7車主近日在社交媒體披露了一份車輛鑑定報告，引發網友關注。鑑定結論認爲，車輛發生車輛事故（碰撞）的前5秒鐘內，駕駛員剎車踏板失靈；賽力斯汽車銷售有限公司於2024年7月8日出具的事故報告的數據及結論存在人爲修改。

奇瑞集團10月出口汽車111922輛，同比增長18.8%

奇瑞控股集團11月7日發佈消息，該集團10月出口汽車111922輛，同比增長18.8%，創造歷史新高；1至10月累計出口銷量941275輛，同比增長23.8%，預計本月將迎來年內出口突破百萬輛。

廣汽集團：全固態電池研發成果已發佈，正在着力於2026年裝車搭載

廣汽集團11月7日在互動平臺表示，廣汽集團全固態電池研發成果已於2024年4月發佈，初步打通全固態電池全流程製造工藝。公司正在着力於2026年裝車搭載。目前正在按計劃推進中。

此外，公司着力打造“鋰礦+基礎鋰電原材料生產+電池生產+儲能及充換電服務+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化產業鏈，按照一次規劃、分佈實施方式，計劃最終形成36Gwh電池產能，目前因湃電池首條6GWh產線已投產運營。公司與寧德時代共同成立了“時代廣汽動力電池有限公司”，是埃安電池供應商之一。

奧迪全球CEO：奧迪-上汽項目首款車型明年夏季投放市場

奧迪全球CEO高德諾（Gernot Dllner）透露，奧迪-上汽智能電動汽車合作項目首款車型在未來幾周後開始生產，計劃明年夏季投放市場。按照計劃，奧迪-上汽項目將推出三款純電車型，“這三款產品在奧迪與上汽簽署的合作框架協議中。目前雙方已開始談論下一步的合作內容。”高德諾表示，未來三年奧迪將在全球推出20款電氣化產品，其中大部分由奧迪在華合作伙伴一汽-奧迪引進和進行本土化生產；上汽奧迪則專注於利用本土化技術定義滿足中國市場需求的新產品。

希迪智駕向港交所提交上市申請

11月7日，希迪智駕（湖南）股份有限公司向港交所提交上市申請書，聯席保薦人爲中金公司、中信建投國際、中國平安資本（香港）。

LG新能源同美國電動車商Rivian簽署電池供應協議

LG新能源11月8日宣佈，其位於美國亞利桑那州的子公司同美國電動車商Rivian簽署爲期5年的電池供應協議。這些電池將在LG新能源位於亞利桑那州的獨立電池工廠生產，並將用於Rivian面向北美市場推出的R2車型。