汽車早報 | 大衆集團在華1月交付29.09萬輛 智己汽車首次參加日內瓦車展

比亞迪海豚將推出榮耀版，2月23日上市

2月20日，比亞迪汽車官博宣佈，海洋網旗下海豚將推出榮耀版，上市發佈會定於2月23日舉辦。海豚定位爲純電小型車，現款車型建議零售價爲11.68萬至13.98萬元。前一日，比亞迪宣佈秦PLUS和驅逐艦05兩款車型的榮耀版正式上市，相較上一版起售價均下降2萬元。據此推測，海豚榮耀版售價或將較現款車型有所下調。

吉利汽車：附屬公司擬出售睿藍汽車45%股權，現金代價5.04億元

吉利汽車2月20日晚間在港交所公告，於2024年2月20日（交易時段後），公司附屬公司浙江吉潤與吉利啓徵訂立股權轉讓協議，據此，浙江吉潤同意出售及吉利啓徵同意購買睿藍汽車之45%股權，現金代價爲人民幣5.04億元。出售事項完成後，集團將不再擁有睿藍汽車之任何股權，且預計集團將錄得出售事項收益約人民幣1.17億元。於本公佈日期，吉利啓徵由李書福及其聯繫人最終實益全資擁有。

北汽藍谷：與華爲合作首款車計劃2024年投放市場

2月20日，北汽藍谷在投資者互動平臺迴應了投資者的相關問題，明確表示與華爲智選模式合作下的首款車型“享界”計劃於今年投放市場。

智己汽車首次參加日內瓦車展，第四款車型智己L6即將亮相

2月20日，上汽集團宣佈，智己汽車即將參加於2月26日開幕的第100屆日內瓦車展。據悉，智己汽車將攜旗下在售的三款車型——智己L7、智己LS7、智己LS6，以及將於今年上市的智己L6共同亮相。

Stellantis或將在意大利生產零跑電動車

Stellantis集團正考慮意大利米拉菲奧裡工廠生產零跑品牌電動車，計劃產量爲15萬輛。這一項目最早將在2026年或2027年正式投產，在這一工廠生產零跑產品是Stellantis集團和零跑汽車（Leapmotor）達成的協議的一部分。值得注意的是，米拉菲奧裡工廠目前是菲亞特500e和瑪莎拉蒂的生產基地，1月上旬，Stellantis集團宣佈將解僱工廠的約2250名工人，以應對需求疲軟。

國泰君安證券：乘用車板塊進入預期修復期

國泰君安證券2月21日研報認爲，風險偏好回升，乘用車板塊進入預期修復期。受到風險偏好和交易結構衝擊，乘用車板塊2024年以來調整明顯。隨着市場風險偏好提升，乘用車板塊業績確定性的優勢將得以凸顯，板塊有望進入預期修復期。短期市場機會主要在兩個方向：一是2023年業績高增長&2024年Q1業績預期較好的標的，二是賽道存在邊際變化的子行業，小米產業鏈、AI推動下的智能駕駛產業鏈等。

鴻海董事長：泰國電動車廠總裝完成、準備接單

2月20日，鴻海舉行50週年晚宴，針對鴻海在印度半導體佈局的進度，董事長劉揚偉表示，與印度夥伴合資的半導體封測廠（OSAT）持續推動中。至於泰國電動車廠進度，他說，已經完成總裝的部分，準備開始接單。

機構：預估2024年全球新能源車銷量爲1687萬輛，同比增長29.5%

2月20日，據TrendForce集邦諮詢統計，2023年全球新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）共計銷售1,303萬輛，年成長率29.8%，相較2022年的54.2%明顯下滑，其中純電動車（BEV）爲911萬輛，年成長率24%；插電混合式電動車（PHEV）爲391萬輛，年成長率45%。該機構預估2024年新能源車的銷量爲1,687萬輛，年成長率29.5%。

大衆集團中國市場1月交付29.09萬輛，同比增長43.3%

2月20日，根據大衆汽車集團公佈的交付數據，2024年1月，大衆集團全球交付69.82萬輛，同比增長13.3%；其中，中國市場交付量爲29.09萬輛，同比增長43.3%。

福特Mustang Mach-E在美降價，至多降8100美元

當地時間週二，福特汽車公司宣佈下調其2023款Mustang Mach-E全系車型售價。根據該汽車製造商向美國經銷商網絡發出的價格表，根據車型不同，價格將下調3100美元至8100美元，即日起生效。

路特斯即將在納斯達克上市

2月20日，豪華電動汽車製造商Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）宣佈與特殊目的併購公司L Catterton Asia Acquisition Corp（NASDAQ: LCAA）的業務合併預計將於2024年2月22日完成。合併後的公司將保留Lotus Tech的名稱爲“Lotus Technology Inc.”，其美國存托股票（ADS）將於2024年2月23日在納斯達克開始交易，股票代碼爲“LOT”。