《汽車股》裕隆、中華25日法說 兩岸車市展望聚焦

裕隆上季的法說會中,公司預計今年臺灣車市比去年減少約3.8%,大陸車市則是預估可比去年成長3.9%,因近期大陸本土疫情有升高的現象,加上車廠晶片缺貨持續,本次法說會對於大陸車市的看法也相對受矚。

裕隆上次法說會表示,2021年全年來看,因臺灣疫情近期防控升級,以及車用晶片缺貨等不確定性風險影響,因此保守預估2021年臺灣汽車市場約42.7萬臺,較2020年44.4萬臺下降約3.8%。

大陸車市方面,受境外疫情未有效遏制影響,關鍵零部件如車用晶片供應風險加大,中汽協預估2021年中國大陸整體汽車市場銷量較2020年小幅成長約3.9%,約2,630萬臺。

據陸媒報導,受到全球「晶片荒」影響,中汽協預估,今年7月份大陸汽車銷量爲182萬輛,月減9.7%,年減13.8%,數據較6月進一步下滑。市場人士擔憂,大陸車市似乎正由熱轉冷,恐將影響下半年市場消費表現。

裕隆汽車調整財務結構後,加上轉投資裕融、中華車獲利成長貢獻,裕隆上半年淨利增長2倍,加上減資效應,上半年每股淨利達2.35元。裕隆上半年合併營收383.8億元、年增2.7%,營業利益35.1億元、年增2.48倍,稅後淨利23億元、年增2倍,EPS達2.35元,明顯優於去年上半年的0.5元。

中華汽車上半年營收161.95億元、年成長9.6%,營業淨利15.1億元、年成長68.9%,稅後淨利25.38億元、年成長約67%,每股盈餘(EPS)達4.65元,優於去年同期的2.79元。

展望後市,中華車表示,隨着7月27日後疫情降級,相信國內車市消費動能將會逐步回覆,下半年中華車仍將積極努力達成預定內銷臺數5萬臺的目標。