屏東防墜橋意外 谷川大橋護欄加高

屏東縣霧臺鄉谷川大橋護欄加高工程如火如荼進行，也讓這座全臺最高的橋樑又長高不少。（林和生攝）

全臺最高公路大橋霧臺鄉谷川大橋通車至今發生多起墜橋事故，爲了避免發生類似情況，公路總局去年底着手施作護欄工程，從瀝青混凝土鋪面往上加高2.9公尺圍欄，這也讓原先99公尺的橋樑高度，因此又「長高」許多。

谷川大橋跨越隘寮北溪，前身爲第一號橋，是進入霧臺鄉谷川部落的門戶，橋樑在莫拉克風災期間遭受重創，造成邊坡嚴重崩塌，使得霧臺鄉對外交通阻斷，形同孤島。

公路總局當時耗資7.3億元，歷經近3年興建谷川大橋，但風災改變原本地貌，使隘寮北溪河道寬度災後從50公尺瞬間變成200公尺，橋樑長度由原本近54公尺延長到654公尺，加上橋臺高度上移，最高橋墩以99公尺高度，打敗68公尺高的國道6號國姓交流道，成爲全臺最高的公路大橋。

令人遺憾的是，此處近3年至少發生5起墜橋事故，從高處墜落幾乎難以生還，部落議論紛紛，公路總局決定施作護欄；三工處潮州段長林國祥指出，原本護欄容易攀爬，欄杆間也有空隙可以穿越，於是加高護欄，讓有意穿越的民衆多了能夠反悔考慮的時間。

谷川部落傳統領袖慕妮直言，部落不希望再有墜橋意外，因此要求弄個圍籬，是多數族人心聲；谷川居民杜雲龍也說，橋樑蓋好到現在，幾乎1年走1個，有外地旅客會到這裡尋求他們想要的世界，利用圍欄防範，相信可以擋住不必要的意外。

霧臺鄉長巴正義說，族人心裡因意外產生的陰霾，促使這工程加速進行，希望谷川大橋只有美麗、不要留下哀愁。

防護工程從橋上瀝青混凝土鋪面往上再加高2.9公尺，雙邊施作總長共1308公尺，工程經費688萬元，預計2月中旬完工。