諾頓 F1R 轉子動力運動摩托車，給您驚喜

在我們的世界裡，有着一些奇特且美妙的摩托車。

從擁有超過 200 匹馬力的瘋狂增壓公升級摩托車、噴火般的定製作品，到僞裝成摩托車的滾動藝術品，可以說我們幾乎無所不見。

但事實表明，深入探尋那些鮮爲人知且極爲罕見的摩托車領域，就會發現許多我們從未聽聞過的摩托車。

關於諾頓 F1R 的信息不多，從其極爲簡短且枯燥的維基百科頁面便能證明。

但我們知曉的是，F1R 本身就極爲罕見，而這輛特定的 F1R 則更罕見，因爲它是有史以來生產的首款車型。

沒錯，這輛摩托車擁有 1 號車架，也是第一輛離開諾頓申斯通工廠的 P55 F1R。

它於 1990 年愚人節生產，在過去的 34 年裡只有一位車主。不開玩笑。

F1R 是極少數配備汪克爾轉子發動機的摩托車之一，這是有充分理由的。轉子發動機因其（缺乏）可靠性和較短的維護間隔而飽受詬病，但作爲交換，它能提供大量的線性動力。F1R 的 588cc 液冷雙轉子發動機儘管排量幾乎是其他具有類似功率輸出的摩托車的一半，但在當時卻能輸出令人印象深刻的 94 馬力。

也就是說，這臺特定的發動機已經重建，大概是在頂密封件出現故障之後。它現在配備了高壓縮比的轉子、雙火花塞的桃形曲線和 Mikuni 平側化油器——這些部件在售後市場上價格較高。它還有一個新的排氣系統。

但或許這輛自行車最酷的一點在於，它並非只是用於展示的原型車，而是一輛實打實的退役賽車。

它在德國的“雙胞胎之戰”系列賽中征戰了五個賽季，成績差強人意。但是，嘿，僅僅是一輛罕見的旋轉動力原型車能存活這麼久這一事實本身就是一種勝利。從那以後，這輛自行車主要用於展覽目的。

這個極其罕見的原型將於 2024 年 10 月 30 日在索利哈爾的國家摩托車博物館進行拍賣。拍賣商預計它的成交價在 52,000 至 56,000 英鎊之間，約合 68,000 至 73,000 美元——對於一輛幾乎無人知曉的自行車來說，這可是一大筆錢。

您覺得呢？這段頗爲冷門的摩托車歷史真的值這麼多錢嗎？不過有一點可以肯定，那就是它的旋轉發動機在換擋時肯定會發出如絲般順滑的聲音。當然，如果他們能設法啓動它的話。