年輕人爭奪戰 全新ix35、新逍客誰佔優?

在12-18萬級緊湊型SUV市場韓系北京現代的ix35與日系東風日產的逍客一直受到消費者的廣泛認可,長期位列細分市場銷量榜TOP3,是萬輛俱樂部的“常客”。今年12月和8月,兩個經典車系的最新車型全新ix35和新逍客分別上市。今天,我們就將這兩款新鮮出爐的市場“常青樹”進行對比,一同看看它們誰更適合當代年輕人及家庭。

造型篇:硬朗vs時尚你愛誰?

在“千人千面”,甚至是“一人千面”的個性時代,汽車已不再是單純的交通工具,它們也已經成爲年輕人展現自身個性的符號,爲設計付費已經成爲消費升級的重要部分。

整車造型上,全新ix35以“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念爲基礎,並採用“Parametric Dynamics(參數動力)”設計主題,重塑整個前臉造型,配上融爲一體的大燈組,視覺上十分個性並顯得開闊,車身大量應用垂直線條與充滿力量感曲面,整體造型硬朗運動。新逍客與現款車型變化不大,前臉採用日產全新的V-Motion設計語言,並輔以鍍鉻裝飾進行突出,大燈組眼尾更加上揚,配合隆起的車身造型,穩重裡透着時尚。

尺寸方面,全新ix35軸距爲2640mm,新逍客略長6mm,同屬標準緊湊型SUV尺寸,在乘坐空間實際感受上沒有太大差距。另外由於全新ix35長度更長,所以後備廂空間小有優勢,相比新逍客多出1L,但綜合看下來,兩款車在空間使用上可以說是分庭抗禮

內飾方面,兩款車都採用對稱式的中控臺造型,同時應用D型運動多功能方向盤,搭配鑲嵌在中控臺的多媒體觸控屏,內飾氛圍都增添了年輕人最愛的科技感。除了一些線條和造型上的細節區別外,兩車最大的區別是全新ix35搭載10.4英寸車載觸控屏,新逍客則爲9英寸。

智能篇:都在把握時代潮流

當代年輕人是在互聯網、手機“全浸式”應用下成長的一代人,智能科技、網絡已經成爲他們日常生活不可分割的一部分。爲了取悅他們,全新ix35和新逍客都將視覺上的科技感延展到功能上。

智能網聯功能爲例,全新ix35和新逍客都可以實現語音控制和遠程控制功能,甚至全新ix35還可以實現自然語音控制,比如只要說“我困”,駕駛側車窗就會稍稍打開一點,音響系統則會播放歡快的音樂,空調系統也會開啓外循環通風模式,同時還可以通過語音控制座椅,讓乘坐更舒服。從體驗上來說,全新ix35採用了一項非常貼心的創新功能——後排乘客可通話,即通過前方麥克風收集駕駛員聲音,然後通過後排座椅音響播放,車內乘員在出遊時就能更方便地聊天,也能保證駕駛不受干擾,讓人非常驚喜;新逍客則配備5英寸3D平視信息顯示系統,對駕駛員也同樣很是友好。

在當下汽車行業的“風口”智能駕駛方面,全新ix35和新逍客都大量採用ADAS智能駕駛功能。其中,全新ix35搭載NSCC 基於導航智能巡航控制、HDA 高速公路駕駛輔助、LFA 車道居中保持、LKA 車道防偏離輔助等17項ADAS智能駕駛功能,自動駕駛級別達到了L2+級;新逍客則搭載了ICC智能自適應巡航、ILI車道智能修正等14項ADAS智能駕駛功能,自動駕駛級別爲L2級,比全新ix35低半級,但在同級車裡也足夠全面,不過考慮到兩款車的價格差距,全新ix35顯得更加物有所值。

駕乘感受篇:裝備進階VS舒適配置

智能科技雖然可以取悅年輕人,但還不足以讓他們心動若想更進一步還要靠車輛最本質的駕乘感受,在此方面,全新ix35和新逍客也各有“性格”。

全新ix35搭配2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩套動力組合,其中1.4T發動機最大功率爲103kW,最大扭矩爲242N?m,匹配7擋雙離合變速箱,百公里綜合油耗爲同級最低的6.1L,足以滿足年輕人追求駕控的需求。車輛還同時新增Smart駕駛模式,以及雪地沙地泥地三種路況適應模式,全面滿足多樣化的生活用車場景。

新逍客則匹配2.0L+CVT的動力總成,最大功率達到111kw,最大扭矩達到194N·m,雖然說不上動力強勁,但是足夠滿足日常出行需求。雖然在動力選擇和路況適應上沒有全新ix35全面,不過厚實的座椅加上皮質與織物的拼接組合實際乘坐感受很不錯,同時再加上CVT變速箱舒適buff的加成,讓其在駕乘舒適性方面具有優勢。

結語

全新ix35硬朗運動,新逍客時尚舒適,兩款車都有各自鮮明的性格與特點。如果回到我們今天選題的初衷上,全新ix35的科技感和駕控感可能更能打動年輕消費者,新逍客則對追求舒適感的人羣更有吸引力。不過選車看個人,如果對這兩款車都感興趣,不妨到4S店去體驗一番,你也會得出屬於自己的結論。

免責聲明及提醒:此文內容爲本網所轉載企業宣傳資訊,該相關信息僅爲宣傳及傳遞更多信息之目的,不代表本網站觀點,文章真實性瀏覽者慎重覈實!