內灣塞車有解 竹縣120線2年內拓寬

新竹縣120線第一期拓寬工程決標，將可破除開車民衆到內灣和尖石「來也塞、回也塞」的惡夢。（羅浚濱攝）

民衆開車到新竹縣內灣和尖石遊玩，印象最深的多是「來也塞、回也塞」，縣長楊文科將縣道120線列入十大交通建設，第一期內灣大橋到永豐橋1.21公里路段，將拓寬爲4線道，因國內原物料飆漲已流標4次，工務處檢討後總經費從2.27億調整到4.32億，日前終於決標，預定明年3月前施工，2年內完成拓寬。

工務處代理處長陳盈州表示，120線第一期拓寬工程在2021年獲公路總局覈定2.27億執行，中央補助1.79億，但國內原物料不斷飆漲及缺工，發包4次都流標。縣府重新檢討預算及工法，經中央審議同意工程費3.09億發包，日前順利決標，11日與得標廠商完成議約，內政部也覈准用地徵收，將在15日公告，用地徵收補償費8300萬元，預定11月12和13日發放，廠商將在明年3月前施工，連同設計監造費，全案共4.32億。

陳盈州說，120線從內灣大橋到永豐橋路口長1.21公里，現有路寬11到12公尺，拓寬工程將採取「半半施工」維持車輛可通行，依路型分兩邊或單邊拓寬4到5公尺，成爲16公尺雙向4車道，靠內灣油羅溪路段是向內拓寬，不會拆除現有景觀棧道。施工難度較高的是在永豐橋前方約20公尺路段，是內灣線鐵路隧道，經與鐵路局協調後採取剷除山壁及打排樁工法拓寬，期望在2年內完成第一期拓寬工程。

陳盈州也表示，120線第2期工程從油羅溪大橋到增昌大橋，是沿着油羅溪新闢3.23公里道路，增昌大橋到永豐橋則是利用油羅溪左岸堤後道路連接新闢道路，目前已通過環評，預估經費13.5億，將持續向中央爭取補助經費。