哪吒高管年薪3000萬,員工心寒:工資何時到?

近日,哪吒汽車再度陷入輿論風波,多位員工在社交媒體上發聲,稱公司未能按時發放工資,並對供應商存在欠款情況。這一連串的指控迅速引起了社會的廣泛關注。

針對這一連串的指控,哪吒汽車迅速作出迴應,澄清一線員工的薪資已經按時發放。然而,由於公司正處於IPO籌備的關鍵階段,需要對薪資架構進行必要的調整以及股權的優化,因此導致部分員工的薪資發放速度有所延遲。儘管如此,這一解釋並未能完全平息員工的疑慮和不滿。

值得注意的是,這並非哪吒汽車今年首次陷入“欠薪”風波。早在今年2月,就曾傳出其推遲發放年終獎、公積金及薪資的消息。

1,捉襟見肘過日子,高管工資卻不低

今年6月26日,合衆新能源(哪吒汽車母公司)正式向香港主板遞交了上市申請。

哪吒汽車的財務狀況在其招股書中得到了詳盡的揭示,這份文件暴露了其嚴峻的經濟現實:2021年至2023年間,哪吒汽車分別虧損48.40億元、66.66億元和68.67億元,三年合計虧損額高達約184億元,且虧損態勢並未出現減緩的跡象。

儘管公司面臨巨大的財務壓力,但哪吒汽車高層的薪酬並未因此受到任何影響。其中,董事長方運舟與CEO張勇的年薪分別高達4767.5萬元和3099.4萬元,這一數字引起了外界的廣泛關注。

員工們不禁要問:在公司虧損如此嚴重的情況下,高管的薪酬爲何還能如此高昂?

2,毛利率持續爲負,哪吒汽車越賣越虧

更令人擔憂的是,哪吒汽車的毛利率持續爲負,2023年更是達到了-14.9%。這意味着,每售出一輛車,公司都無法收回其成本,導致越賣越虧的尷尬局面。相比之下,小鵬、蔚來等同樣處於虧損狀態的造車新勢力,至少還能保持正的毛利率。

哪吒汽車的原材料及耗材成本之高,令人咋舌。2021年至2023年,這一成本分別達到了61.41億元、147.36億元和140.54億元。

而同期,公司的營收分別爲50.86億元、130.49億元和135.54億元。

儘管哪吒2023年達到了12.4萬輛,但面對如此高昂的成本結構,哪吒汽車若不進行產品定價策略的調整,毛利率的反轉將成爲一個巨大的挑戰。

3,資金鍊緊繃,哪吒汽車能否挺過低谷?

在銷量方面,哪吒汽車面臨着嚴峻的挑戰。最新銷量數據顯示,9月份其全系整車交付量達到10118輛,環比雖略有下滑,但同比卻大幅減少了23.41%,顯示出市場需求的疲軟。截至今年9月,哪吒汽車的累計銷量爲85908輛,與其設定的2024年國內銷量目標20萬輛相去甚遠。考慮到全年僅剩不足三個月的時間,這一目標幾乎已成泡影。

此外,哪吒汽車的資金鍊也處於緊繃狀態,流動負債遠超流動資產。截至2023年末,哪吒汽車賬上的現金僅爲28.37億元,較2022年末的67.57億元大幅減少。同時,其借款餘額也有所增加,達到了57.6億元。

爲了緩解資金短缺的壓力,哪吒汽車不得不採取多渠道融資策略,包括向銀行借貸、發行可轉債等。

他們不僅繼續利用剩餘的20.1億元銀行借款額度,還在4月和6月分別向桐鄉、南寧的地方國資發行了兩筆總額達10億元的可換股債券。這些債券的發行,實際上是哪吒汽車向地方國資的借款,同時賦予了地方國資未來以每股16.15元的價格轉換爲公司股票的權利,這也是哪吒汽車積極推動上市的重要動因之一。

另外,自2017年以來,哪吒汽車的母公司合衆新能源已經成功完成了10輪融資,累計融資額高達228.44億元。其股東陣容中不乏知名企業,如三六零(持股比例9.12%)和寧德時代(持股比例3.04%)。

儘管哪吒汽車持續通過多元化手段籌集資金以應對資金流壓力,然而值得注意的是,當前汽車市場競爭已進入白熱化階段,新勢力車企對資金的渴望愈發強烈。對哪吒汽車而言,要想在激烈的市場競爭中保持競爭力,實現銷量和市場份額的增長,就需要持續加大資金投入,優化產品結構和提升品牌影響力。因此,哪吒汽車仍需要更多的“糧草”支援,來度過當前的困境。

{小結}

哪吒汽車在新能源領域困境,實際上映射出了整個汽車行業在新能源浪潮下面臨的普遍挑戰。在新能源汽車這一新興領域,衆多企業仍處於前期的投資階段,要想實現盈利並非一朝一夕之事,往往需要時間的沉澱和市場的深度認可。

當前,哪吒汽車正身處於嚴重的財務困境和資金鍊的緊繃之中。一方面,公司內部出現了令人矚目的薪酬爭議。公司高層的高額薪酬不僅引發了員工的廣泛質疑和強烈不滿,更在無形中加劇了公司內部的矛盾和緊張氛圍。這種薪酬體系的不合理,無疑是對公司凝聚力和團隊精神的巨大考驗。

另一方面,哪吒汽車在經營層面也面臨着諸多挑戰。毛利率持續爲負、成本結構高昂以及市場需求疲軟等問題,如同三座大山般壓在哪吒汽車的肩頭,使其難以輕鬆前行。這些問題的存在,不僅制約了公司的盈利能力,更在激烈的市場競爭中讓哪吒汽車處於了一個相對不利的地位。

爲了緩解資金壓力,哪吒汽車正在積極籌備IPO,希望通過資本市場的力量籌集更多的資金。然而,IPO並非萬能的解藥,它只是爲公司提供了一個新的融資渠道。在激烈的市場競爭中,哪吒汽車仍需不斷優化成本結構、提高毛利率、加強品牌建設等方面的工作,以從根本上提升自身的競爭力和盈利能力。只有這樣,哪吒汽車才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。(文|李健波)