MSC帶頭 海運業以漲抗跌

圖／美聯社

貨櫃海運歐美線運價自7月以來小幅修正，本週貨代圈傳出，海運一哥地中海航運（MSC）陸續通知客戶，15日美西、美東航線每40呎櫃逆勢喊漲1,000美元，14日多家聯盟船公司跟進通知。市場認爲，航商考慮到年終節慶旺季將出貨，但有美加罷工可能干擾因素，在客戶擔憂可能出現搶運潮的預期心理下，趁勢拉漲一波，「以漲抗跌」。

但就貨代業者的觀察，目前還沒看到貨量明顯增加，美國線許多船舶裝不滿，特別是美西線競爭激烈，加班船、非聯盟船、小型船公司競相搶貨，運價沒有大漲的條件，認爲航商實際能漲多少、漲多久或快閃，都有待觀察。

中菲行海運副總裁林永川等多位貨代業者研判，就目前情勢來看，美東碼頭工人不像美西碼頭強悍，且美國總統大選將在11月舉行，兩黨都不會希望發生罷工影響經濟，因此應該不需要太過擔憂罷工議題。

目前運價維持高檔，現貨市場美西線每40呎櫃運價守6字頭，約6,000～6,200美元，新進的小型船公司美西線已下殺至4,250～4,400美元搶貨，美東線約8,800～9,500美元，歐洲線跌破8,000美元，不少貨代業預估到年底前將會持續緩跌，但站在航商的立場，當然希望運價維持高檔震盪，可以撐過接下來的淡季。