民族大樂站取消 高捷規畫惹議

河堤社區住宅大樓密集,人口衆多。圖/張博洋提供

高雄捷運紫線可行性評估可望今年6月完成,不過民代質疑,紫線與青線合併後,原本規畫在明誠、民族路口附近的站點卻取消了,這處站點附近人口稠密,西側是3萬人的河堤社區,東北側覆鼎金聚落人口一樣多,有設站的必要。高雄市捷運局表示,會考量當地人口數、交通狀況及需求評估,尚未定案。

依據高雄市捷運局網站,青線(民族高鐵幹線)南起民族、十全路口,沿着民族一路至重愛路,經高鐵路南下至重和路口,全長約 5.73公里,預計設10處車站,連結捷運黃線及紫線。不過後來捷運局公佈的紫線路線圖中,青線與紫線合併,議員張博洋更發現,原本青線在民族路大樂附近有設站點,合併後卻消失了。

「這個站點周邊人口衆多,非常需要便利的大衆運輸」張博洋說,此站點西邊是河堤社區,住宅大樓密集,東北側覆鼎金聚落人口也多,去年他曾質詢捷運局,回答是「還要再評估」;如今紫線可行性報告都要出來了,仍沒有答案。市府在捷運擴建時應考慮整體路網的規畫,思考站點與商圈、車站間的串聯。

三民區鼎泰里長張吉雄說,人口近2萬5千人的鼎泰裡是三民區最大里,設站與否尊重交通專業評估,但這麼多里民的確需要更便捷的交通,當然希望設捷運站。捷運局對此表示,捷運站點會考量當地人口數、交通狀況及需求進行評估,目前尚未定案。