免籤擴容帶動入境遊小高峰，三季度外國人免簽入境同比上升78.6%

10月18日，據國家移民管理局新聞發佈會上公佈數據，三季度全國各口岸入境外國人818.6萬人次，同比上升48.8%；其中，通過免簽入境488.5萬人次，同比上升78.6%。

國家移民管理局還表示，還將持續優化完善過境免籤等政策措施，擴大活動範圍、增加聯動區域、優化開放佈局，進一步提高政策的含金量、吸引力，積極會同有關部門提升外國人來華在華便利度。

免籤“朋友圈”不斷擴大，航班恢復近八成

中國免籤圈半徑持續擴大，外國遊客來華流程不斷簡化，在華體驗不斷優化，更多外國遊客樂於在社交網絡上分享在中國的所見所聞。攜程數據顯示，截至今年10月，入境遊訂單同比增長超一倍。

今年國慶假期迎來外國人入境高峰，外國人出入境達101.4萬人次，同比增長37.2%。同時，國慶期間，入境遊增速高於出境遊，訂單量同比大漲60%。日本、泰國、韓國、馬來西亞、澳大利亞、英國、新加坡、美國是入境遊的主要客源地。

其中，上海、北京、成都、杭州、重慶、西安等仍是入境遊傳統熱門旅遊目的地城市。除此之外，越來越多的小衆旅遊城市被不斷挖掘，攜程平臺數據顯示，阿壩藏族羌族自治州、石家莊、貴陽、蘭州、烏魯木齊、陽朔、桂林、秦皇島、煙臺、義烏等城市成爲新入選入境遊top10的目的地。

入境遊熱度不斷高漲主要受免籤政策帶動。今年以來，中國免籤“朋友圈”不斷擴大。今年1月25日，中國和新加坡簽署《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關於互免持普通護照人員簽證協定》，並於2月9日（農曆除夕）正式生效；3月14日起，中國對瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時、盧森堡6個國家持普通護照人員試行免籤政策。

同時，國家移民管理局還在北京、天津、江蘇南京、浙江杭州、河南鄭州、重慶，四川成都等37個口岸實施144小時過境免籤政策。

不久前10月16日，中國還對葡萄牙、希臘、塞浦路斯和斯洛文尼亞四國持普通護照人員試行免籤政策，有效期自2024年10月15日至2025年12月31日。

截至目前，中國已同24個國家實現全面互免簽證，對16個國家實行免簽入境政策，對54個國家實行72小時或144小時過境免籤。

除免籤政策外，航班運力也是影響入境遊的重要因素之一。界面新聞從航班管家獲悉，截至目前，中國境內國際入港總體恢復率爲79.8%，已恢復至疫情前的近八成水平，其中來自東南亞和東亞區域的航線數總佔比超75%。

其中，日本、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡等亞洲國家是中國入境航班數量的前五名。馬來西亞和新加坡來華的入境航班目前已經超過疫情前水平，恢復至此前的126%和111.7%，泰國來華的入境航班量恢復率則較低，僅爲66.8%。

此外，據航班管家數據，截至今年前9月，中國運營國際航班的城市共67座，相較於2019年也減少了13座，停航城市多爲二線以下城市，涉及航線爲東南亞與東亞航線。

相較於2019年，今年的國際航班更集中於一線城市（北上廣深）。今年前9個月一線城市航班份額佔比從2019年的54.4%提升至59.6%，增長5.1個百分比，市場份額進一步提升至近6成，而其它等級的城市皆有不同程度的下降，國際航班朝一線城市聚攏。

目前國際整體航班數量仍在加速恢復中。近期，塞爾維亞等多家外航司宣傳將進一步加密中國航線。

例如，沙特航空將於10月28日開通北京大興直航達曼的航班，每週2班；肯尼亞航空近日也宣佈將開通從內羅畢至北京的直飛航班；新加坡航空日前宣佈2024–2025冬春航季計劃，將擴展中國內地網絡航線佈局，覆蓋7個城市8座機場，並逐步增加航班密度至每週98班，超2020年前水平。

除此之外，中美航線有望增班，達美航空於近日宣佈將於2025年6月恢復上海浦東至洛杉磯的直飛航班，每週三個航班。

團客變少，旅行社尋求新的獲客渠道

每年的九、十月是中國入境遊市場的傳統旺季，今年年初以來，不少旅行社便翹首以盼。不過，近兩個月旅行社的生意似乎並不如預期的紅火。

“當前我們接待的外國遊客數量遠沒達到2019年水平。”John Wu Tours旅行社負責人吳經理告訴界面新聞。

他表示，這很大一部分原因在於大團訂單的消失。入境遊傳統模式是由大的組團社收客，國內地接社承接服務。但疫情期間很多國外組團社倒閉，傳統供應鏈渠道斷裂，導致目前上百人的旅行團數量非常少。“現在除了商務旅遊接待外，更多的是散客自由行，或者朋友、家人報個小團的那種模式。”這對旅行社的生意造成較大影響。

外國遊客旅遊方式發生變化，也促使一些旅行社不得不轉變獲客方式。吳經理表示，2019年之前，中青旅等三大國企旅行社憑藉資源優勢和國外各組團社達成合作，擁有大量外國遊客團的訂單，吳經理所在地接社一大半的訂單均來自於這些國企旅行社。不過，由於產業鏈斷裂，這類訂單幾乎完全消失了，在不斷修復產業鏈的同時，吳經理所在地接社也不得不主動尋找新的獲客渠道。

吳經理介紹，他們一方面通過貓途鷹等國外知名的平臺獲取散客資源；另一方面也發現，在國內社交媒體平臺上存在相當一部分接待需求，有人要接待國外朋友、有公司要安排國外客戶行程等，便開始加大國內社交媒體的投入。“原本是無心插柳，後來發現接到了很多國內公司、單位的訂單。”

國內入境遊業內人士胡安告訴界面新聞，隨着越來越多的遊客在網上訂酒店、打車、找導遊，爲了保證訂單量，越來越多的旅行社在主動入駐OTA。

自去年以來，胡安所在旅行社也在探索其他的獲客方式，例如聯繫其他國家當地留學生，和他們合作推廣相關線路產品。“相比於網紅、組團社、OTA平臺等渠道，這種方式更具有性價比。”

對於接下來的入境遊市場，途鷹旅遊負責人則樂觀的表示，今年九、十月份，不少國外老年遊客錯峰出行，小高峰可能持續到十一月。

據中國旅遊研究院預計，下半年外國人來華旅遊人數會超過1500萬人次，有望恢復到2019年同期水平，步入繁榮發展新週期。