每賣一輛電車就虧 13 萬美元，消息稱福特削減電池訂單以減輕壓力

IT之家 5 月 13 日消息，彭博社消息，福特已開始削減電池訂單以減輕Model e 電動汽車對公司的財務壓力。

福特的戰略收縮包括：電池車型支出削減 120 億美元（當前約 868.8 億元人民幣）、推遲新電動汽車、降價、推遲和收縮規劃中的電池廠。

福特最近的一份財務報告顯示，儘管在 4 月福特電動汽車銷量同比增長了96.6%，但福特目前在其Model e項目裡每售出一輛電動汽車就虧損約 13 萬美元（當前約 94.1 萬元人民幣）。

造成鉅額虧損的原因是福特每年需要花費數億美元研發電動汽車，但該公司的電動汽車銷量不佳。去年該公司每售出一輛電動汽車虧損5.8 萬美元，今年的虧損已變爲此前的兩倍。福特表示，全行業降價是造成這些令人失望的業績的主要原因。

福特首席執行官吉姆・法利（Jim Farley）承認，市場需要的是價格實惠的電動汽車，而福特將在下一代產品中提供此類車型，他還承諾這些車型將盈利。

據IT之家此前報道，福特考慮擱置2030年在歐洲停售燃油車的計劃，福特公司表示：“由於歐洲的電動車增長已經放緩，我們認爲需要在2030年之後繼續爲我們的客戶提供內燃機和混合動力車輛選項。公司正在密切監控情況，並將根據需要進行調整。”