每逢選舉浮臺面 中捷藍線何辜

臺中捷運藍線路線及站點爭議不斷，臺中市議會民進黨團強調中捷藍線早在林佳龍時期就通過評估，盧市府變更路線導致建設延宕，呼籲藍營不要牽拖。（林欣儀攝）

每到選舉，政治人物影射的「弊案」就特別多，臺中捷運藍線更是屢屢被搬上臺面，成爲選戰重要話題。2022年1月，臺中立委第2選區補選，民進黨以土地弊案猛打前立委顏寬恆奏效；去年的縣市長選舉，盧秀燕也身陷中捷藍線變更風暴，再度炒熱中捷藍線；如今，2024總統大選將屆，賴清德到臺中造勢再掀藍線波瀾，臺中人不禁要感嘆，命運多舛的藍線何時能動工？

臺中捷運藍線在前市長鬍志強時代就已規畫，卻因推動BRT而遭暫緩，原本默默無聞的建設案，因幾次選舉竟聲名大噪，甚至多次成爲藍綠間的攻防議題，綠營猛打盧市府變更路線是爲了圖利特定人，藍軍則反擊變更路線的是民進黨籍前市長林佳龍，地方所企盼的大建設，每逢選舉就被搬上臺面，屢屢成了政治焦點，卻至今仍無法動工興建。

臺中捷運藍線命運多舛，除了目前仍卡關行政院外，每場選舉中也被迫不缺席。從2022年1月立委第2選區補選，民進黨以土地弊案猛打在地顏寬恆，最後現任立委林靜儀勝選，接着如法炮製迎接同年底的縣市長選舉，盧秀燕身陷中捷藍線變更的風暴，被稱爲是立委補選的二部曲。

中捷藍線戰火未隨着盧秀燕連任而結束，現在再延燒至2024總統大選；賴清德日前到臺中造勢，再度拋出中捷藍線改到「有利人士他家附近」爭議，不僅昨在立法院引發攻防，臺中市議會也同樣激烈交鋒。

捷運藍線串聯臺灣大道，從繁華市區連貫到偏鄉海線，是捷運縫合縣市的命脈，更是臺中人所殷切企盼的重大交通建設，而該不該與臺鐵車站共構也顯而易見，但選舉一到就被炒作，淪爲政治攻防的口水子彈。廣大市民不禁要問，要一條便利的捷運這麼難嗎？