貓纜漲3倍 非北市民單程150元

貓空纜車不堪虧損，一般旅客單程票預計明年2月起從50元調漲爲150元，至於臺北市民、年長者和身心障礙者依次計算，每次搭乘票價60元。（本報資料照片）

貓空纜車新票價（預計2016年2月起實施）

貓纜票價一次漲3倍！貓纜自2010年復駛以來虧損嚴重，市府每年補貼近億元挽救，北市交通局昨提出調漲方案，非臺北市民單程票從現行的50元調漲爲150元，來回一趟將多付200元；同時，新制也採差別費率定價，臺北市民、年長者和身心障礙者依次計算，每次搭乘票價爲60元，預計明年2月實施。

虧慘 市府年補貼近億

北市交通局長鍾慧諭昨赴議會報告貓纜未來營運策略時指出，貓纜近3年運量每年平均爲263萬人次，當年貓纜「交通爲主、觀光爲輔」的定位以致票價低廉，每年市府必須補貼近億元給經營貓纜的臺北捷運公司彌補虧損。

依調查，貓纜旅客北市民約佔20％、國外旅客約34％，其餘爲國內其他縣市；再從搭乘誘因來看，有58.4％遊客是爲了體驗貓纜、27.4％是前往貓空地區遊憩，13.8％的人是到動物園玩，顯見搭貓纜目的以觀光居多。

北市民單次60元

另拿貓纜票價與各地纜車比較，貓纜單程票50元，每公里票價12.41元；日月潭來回票300元，每公里80.21元；香港昂坪纜車單程票463元，每公里58.16元；中國大陸張家界的天子山索道單程331元，每公里159.1元；新加坡纜車來回票660元，每公里要價189.66元。

綜合使貓纜票價合理化、遊憩用途理由，交通局將調漲票價，並採差別費率。鍾慧諭說，會受票價影響的臺北市民、兒童、年長者和身心障礙者，依次計費每次60元；一般旅客持單程票，分爲1站90元、2站120元、3站150元，非假日持悠遊卡享30元優惠。

另針對當地里民推出一日票，每日60元當天可不限次數搭乘貓纜，團體票則是10人以上單程票8折、40人以上單程票7折優惠。

預計明年2月上路

鍾慧諭說，未來營運將強化貓纜、貓熊、貓空的「三貓計劃」打造地區亮點，提出和動物園票價搭配折扣，或搭貓纜享貓空店家消費優惠，並由北捷推出「遊園專車」，加密班次服務，讓遊客搭貓纜到站後，可至貓空其他地方觀光，還享10元轉乘優惠。

北市交通局強調，公佈的貓纜票價爲草案，需與議會討論纔會定案，預估月底覈定後，明年1月宣導，2月實施新票價。

藍綠議員都反對

貓纜連年虧損，北市府歸咎票價過低，宣佈明年調漲票價，藍綠議員皆反對，提出貓纜問題不在票價，而是貓空不夠吸引人，就像是一個人賣的面不好吃，卻想靠漲價增加營收，這是不對的！

民進黨議員李建昌指出，郝市府時代曾做貓纜調漲票價接受度調查，結果有71％接受漲至70元，僅僅21.57％能夠接受漲至150元，且報告結論是無法透過達到調整票價達成彌補虧損目的。

國民黨議員徐弘庭說，貓空沒有吸引人的景點或特色，沒人會想花一整天在貓空，整個地區的發展要先做起來纔有意義。