「Made In China」橫掃市場!今年前2月全球賣出汽車 近三分之一為陸製

大陸乘聯會秘書長崔東樹近日表示,今年1至2月銷中國車企在期間的世界份額達32%。(新華社)

「Made In China」正在橫掃全球市場。大陸乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出,今年前兩個月,全球汽車銷量爲1,265萬臺,年增3%,其中中國車企的世界份額就達到32%。

據崔東樹微信公衆號消息,崔東樹30日發文表示,2024年2月,大陸世界汽車銷量達到598萬臺,年減7%,季減10%。2024年2月較2018年2月仍稍低10%,處歷年的中位水準。2024年1至2月銷量1,265萬臺,年增3%。

崔東樹指,2023年1至6月走勢大幅低於前期歷年正常年份的銷量水準,而7至12月好於2018至2022年的水準。他解釋,這主要是生產恢復等因素的銷量改善。2024年1至2月世界車市較平穩,但「中國車市2月春節因素下滑較大」。

崔東樹強調,中國2024年銷售量仍維持領先地位。他稱,「中國汽車市場對世界汽車市場影響力極爲巨大。2016至2018年中國汽車佔全球30%左右,2019年下降到29%,但仍具有絕對優勢。2020至2021年份額回升到32%。2022年中國份額上升到33%。」

此外,崔東樹提到,2023年中國份額維持在34%。其中,年初較低是春節因素和車購稅優惠政策退出的正常體現,隨後中國2024年1至2月因春節因素達到32%的份額。今年北美洲和歐洲市佔率全面回升,南半球市場走勢偏弱。

他表示,2023年初,隨着優惠政策退出,導致中國汽車銷量暴跌,2月份額下降到29%;2至4月回升到32%的較好水準;5至7月回升到33%,8至12月的中國汽車佔世界比例上升到38%的高點。

對此,崔東樹分析,2023年全球市場將進一步分化,中國份額有望逐步回升。在政策退出後,2023年中國車市逐步恢復,加上較強,因此市場持續走強。2024年2月其他國家走勢較好,中國佔世界份額28%偏較低,但優於2021年水準。