馬斯克不務正業：特斯拉股價暴跌12%，市值蒸發近1000億美元

鞭牛士報道，7月25日消息，據路透社報道，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克談論的人形機器人和無人駕駛出租車未能安撫擔心這家電動汽車製造商利潤率縮水的投資者，隨後該公司股價週三暴跌 12%，市值蒸發近 1000 億美元。

特斯拉週二晚間公佈了五年來最低的季度利潤率，每股收益連續第四個季度不及預期。

這是 2020 年以來特斯拉股價最大的單日百分比跌幅，特斯拉的市值從 2021 年的 1 萬億美元以上降至略低於 7000 億美元。

特斯拉仍然是全球最有價值的汽車製造商，其估值依賴於投資者對尚未推出的產品（例如其承諾的自動駕駛出租車和機器人等）帶來未來鉅額利潤的預期。

TD Cowen 的傑夫·奧斯本 (Jeff Osborne) 表示：馬斯克在電話會議上表達的所有熱情，除了能源存儲之外，都是針對那些不存在的產品。

特斯拉業績疲軟，以及 Alphabet資本支出增加，這對華爾街最有價值公司而言，意味着第二季度業績開局不佳。

谷歌母公司 Alphabet 的股價下跌近 5%，由於投資者擔心估值過高，其股票和特斯拉的股價下跌導致華爾街陷入深度拋售。

特斯拉電動汽車交付量已連續兩個季度下降，而且該公司尚未推出許多人期待的低成本車型，導致買家轉向競爭對手的電動汽車製造商。中國比亞迪在 2024 年上半年在新加坡的銷售領先優勢就擴大了。

特斯拉被迫降價並加大激勵措施，以刺激其老款車型的銷量。馬斯克表示，競爭對手大幅降低了電動汽車的售價，這讓特斯拉的處境更加艱難。

該公司表示，預計將於 2025 年上半年推出的廉價車型將導致成本降幅低於之前的預期，同時將備受期待的自動駕駛出租車活動推遲到 10 月。

瑞銀分析師約瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）寫道：特斯拉的定價不是基於汽車，而是基於自動駕駛和人工智能……我們認爲，特斯拉人工智能計劃的任何回報都還很遙遠，並重申對該股的賣出評級。

人工智能投資

特斯拉股價最近的交易價格爲其 12 個月預期收益的 85 倍，而傳統汽車製造商福特汽車的市盈率僅爲 7 倍。

馬斯克週二表示，特斯拉的Optimus 人形機器人已開始在其一座工廠內自主執行任務，如果明年沒有無需人工監督的自動駕駛特斯拉汽車，他會感到震驚。

2019 年，馬斯克告訴投資者，特斯拉將在 2020 年運營機器人出租車網絡。

他還在 X 上發起了一項民意調查，詢問特斯拉是否應該向他的人工智能初創公司 xAI 投資 50 億美元——他計劃將其中四分之一留給 X 的投資者。自從他以 440 億美元收購該平臺以來，X（前身爲 Twitter）的價值已經暴跌。

華爾街分析師質疑特斯拉是否能夠在未來幾年內克服技術和監管障礙，部署自動駕駛出租車。馬斯克週二表示，特斯拉將自動駕駛出租車的發佈時間從 8 月 8 日推遲到 10 月 10 日。

道明銀行的奧斯本表示，特斯拉可能要到本世紀末才能達到無需任何人工干預就能自動駕駛的水平。

該公司的降價和激勵措施導致第二季度汽車毛利率（不包括監管信貸）下降至 14.6%。

根據倫敦證券交易所的數據，50 位分析師中，有一位下調了該股評級，有三位分析師上調了目標價，兩位分析師下調了目標價。

數據顯示，分析師平均將該股評級爲持有，目標價中值爲 212.50 美元。