瑪莎拉蒂Levante Trofeo現身 年底登臺怒槓保時捷Cayenne
▲瑪莎拉蒂日前在紐約車展，針對旗下SUV「Levante」推出性能版本Trofeo，預計最快年底就有機會登臺。（圖／翻攝自瑪莎拉蒂，以下同）
這年頭豪華品牌怒推SUV作品早已不是什麼新鮮事，但爲了滿足車主對於性能輸出的渴望，逐步增列性能版本似乎也是大勢所趨；日前海神瑪莎拉蒂（Maserati），遂針對SUV「Levante」，推出性能暴漲至590匹的性能版本「Trofeo」，宣示意味不可謂濃厚。
據瞭解，Levante Trofeo在總代理蒙地拿規劃下，最快也將在2018年年底正式抵臺；強勢迎戰早先一步在臺亮相的保時捷（Porsche）Cayenne Turbo、以及藍寶堅尼（Lamborghini）Urus等強勁對手。
▲爲強化性能氣息，Levante Trofeo整體外觀可見各式精心打造的空力套件。
單就外觀來看，可以發現Levante Trofeo爲強化整體性能氣息，全車可說是換上了視覺氣息更爲強烈的空力套件；舉凡重新打造的前後保險桿、碳纖維前後下擾流、碳纖維側裙、引擎蓋散熱孔、22吋鋁合金輪圈等部件，在在都讓該車型擁有十足強悍的性能意味。
坐進車內，延續外觀的性能訴求，Levante Trofeo在真皮面料大肆鋪陳下，也透過碳纖維飾板、鍍鉻飾條等細部妝點，凸顯瑪莎拉蒂向來高規格的精緻格局；同時座椅頭枕上追加的紅色廠徽、重新設計的排檔桿及按鍵配置、甚至是儀表板上介面的更迭，也呼應了性能車型所必備的熱血氛圍。
▲瑪莎拉蒂向來精緻、高格調的內裝設計，本次也在Levante Trofeo身上再一次獲得驗證。
當然對於「標榜」性能版本Levante Trofeo而言，在整體動力表現上自然也不能太過漏氣；雖說引擎核心移植了Quattroporte GTS的3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎，但透過細部硬體組件的重新設計，最大輸出也一舉暴漲至590匹、74.4公斤米。
同時受惠於前後50：50車身配重、全時四輪驅動設定以及8速手自排變速箱等設定，更讓Levante Trofeo得以繳出與超跑相比也毫不遜色的「3.9秒」破百加速成績，最高極速更來到300km／h，狂放展演出瑪莎拉蒂對於「性能」一詞的全新詮釋。
▲同時Levante Trofeo更提供了一般、運動、I.C.E、越野以及賽道等不同模式，讓車主能因應所需，提供相對應的多變駕馭表現。