陸再砍補貼 新能源車企喊漲

大陸新能源車補貼政策情況

大陸政府近日宣佈2022年新能源車補貼將在上年基礎上「退坡」（減少、撤銷）30％，且2022年是最後一年對新能源車補貼。之後包括特斯拉、大衆汽車等大牌車廠紛紛宣佈漲價。

大陸新能源汽車補貼始於2009年，刺激年銷量從當年的不到500輛增長到2021年前11月累計約300萬輛。據新京報初步統計，截至2021年底，大陸財政部已公告過19批新能源汽車推廣應用補貼資金清算審覈情況，累計金額超過人民幣（下同）1,400億元。

2021年12月31日，大陸財政部、發改委等四部委聯合公佈「關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知」，表示2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30％。

城市公車、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2021年基礎上退坡20％。

通知還表示，2022年新能源汽車購置補貼政策於12月31日終止，之後上牌的車輛不再給予補貼。意味2022年將是實施新能源汽車補貼政策最後一年。

政策公佈後，特斯拉分別調漲Model3和Model Y兩款車型的後輪驅動版售價1萬元和2.1萬元。特斯拉坦承，漲價與新能源汽車補貼退坡有關。

大衆汽車也公佈旗下車型在2022年1月1日起進行漲價。ID.6CROZZ和ID.4CROZZ兩款純電車型，將漲5,400元。廣汽埃安也在2021年12月表示，2022年1月1月起，埃安LX將漲價4,000元，起售價達23萬。哪吒汽車和飛凡汽車也曾表示將在1月1日之後調整價格。

不過也有車廠自行吸收以刺激銷量，蔚來汽車2022年購車補貼方案顯示，2021年12月31日前支付定金購買ES8、ES6 及EC6，且2022年3月31日前提車的用戶，仍可按照2021年政府補貼標準享受補貼，差額由蔚來承擔。小鵬汽車則表示，將於2022年1月1日～10日推出「限時保價政策」，在上述期間完成定金支付，均可享受綜合補貼後建議零售價格與2021年保持不變。