陸首個「跨省」經濟開發區 川渝高竹新區試驗「行政經濟」分頭管理

▲川渝高竹新區橫跨四川省和重慶市。(圖/記者魏有德攝)

記者魏有德/四川廣安採訪報導

位於四川省及重慶市交界的「川渝高竹新區」是大陸首個跨省域合作的國家級經濟開發區,包括四川廣安鄰水縣和重慶市渝北區部分行政區域,採行行政事務分管,經濟共營共建的新模式,突破地域界限。

▲川渝高竹新區內的稅務中心。(圖/記者魏有德攝)

「川渝高竹新區」分別以廣安鄰水縣的高灘鎮及重慶渝北區茨竹鎮各取一字而成,代表着兩地雖然分屬不同行政區,卻能在「川渝雙城經濟圈」的政策大環境下,探索新的共營模式。

廣安鄰水縣在川渝高竹新區內的面積約138平方公里,一方面推動現代化農業發展,另一方面則依託重慶的汽車產業,區內8成的企業來自重慶,生產的汽車零組件9成供應給重慶,形成以汽車裝備製造業爲集羣的園區。

▲川渝高竹新區內的製造業集羣。(圖/記者魏有德攝)

值得注意的是,由於「川渝高竹新區」橫跨四川省及直轄市重慶市,在行政事務上,仍採取分頭管理的制度,在經濟上,以農業爲例,新區內的營收稅務各取所需,超額利潤則各取50%,該園區已初步建成6平方公里面積,近200戶企業入駐。

在行政事務上,川渝高竹新區還特別成立政務服務中心,設有稅務、社保等32個窗口,避免新區內川渝兩地居民因生活需要,兩頭跑的窘境,同時,也可以解決註冊地在重慶的企業,在新區內辦公、生產時,辦理稅務等事項需返回註冊地遇上的麻煩。

▲四川瑞創汽車科技有限公司以智慧化車體改裝爲主營項目。(圖/記者魏有德攝)

據瞭解,「川渝雙城經濟圈」是由中共中央總書記在2020年提出,直至中共二十屆三中全會通過的《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》一錘定音,也催生出「川渝高竹新區」,成爲大陸跨省域共建經濟開發區的試驗地。