陸官宣遨龍雷達 應對美軍B21匿蹤轟炸機

遨龍雷達使用的技術讓美國B-21還沒有現世，就面臨無所遁形的窘境。圖爲B-21初登場的模樣。（摘自美國空軍官網）

央視日前報導，中國已發展了一種具有顛覆性技術的雷達，此一既能大範圍掃描，又能精確鎖定目標的雷達系統被稱爲「遨龍雷達」。大陸軍事專家撰文指出，「遨龍雷達」除了能對付美軍目前使用的F-22、F-35匿蹤戰機外，其使用的技術讓美國的B-21轟炸機還沒有現世，就面臨無所遁形的窘境。

大陸軍事專家、中國政策科學研究會高級研究員王雲飛近日撰文指出，米波雷達具有良好的反隱形能力，世界上首個反隱形先進米波雷達就是中國雷達專家研製。早在2013年，中國的米波反隱形雷達就在450公里之外，探測到從日本轉移到韓國的F-22匿蹤戰機，並實現了持續的跟蹤。

匿蹤飛機之所以能隱形，是因無論是吸波塗料還是結構性吸波設計，一般都是針對1到20兆赫的電磁波，而米波雷達的工作頻率在30到300兆赫。吸波塗料或結構性吸波設計難以吸收該頻段的電磁波，因此這讓匿蹤飛機的隱形效果大幅下降，但舊型米波雷達的缺點就是探測距離還是不夠遠。

中國解決此一問題的方法就是增大雷達發射功率，也就是它的能量，新型的能量反隱形雷達就應運而生，解決此一技術的關鍵是中國掌握了第三代半導體材料氮化鎵的運用。無線收發系統中，射頻與天線之間的部分稱爲T/R組件。使用氮化鎵材料的相位陣列雷達比砷化鎵的T/R組件更具有優勢。它的熔斷溫度最高可以達到1700度，是砷化鎵耐溫能力的3倍。這讓相位陣列雷達具有更高的發射功率，更長的工作時間。

其次，氮化鎵的「能隙寬度」是砷化鎵的3倍，能量密度更是砷化鎵的10倍。使用這項技術就使能量雷達成爲了現實。中國空軍的殲-20以及殲-10C、殲-16等戰鬥機的雷達半導體材料都已經大量升級了氮化鎵。而美國最新的F-35戰機還在使用第二代的砷化鎵雷達。

這讓中國新戰機的相位陣列雷達探測距離比美軍的舊型戰機強外，中國的這一技術當然也會在地面雷達上得到運用。「遨龍」此一中國最新的能量反隱形雷達由於採用先進技術體制、陣面規模優化設計、多種技術手段並舉，使因美國匿蹤技術進步、導致中國米波雷達被縮短的探測距離又大幅恢復。