陸單車全球熱賣 利潤遠遜日零件廠

騰訊新聞報導,2021年大陸自行車製造業營收年增23.76%至人民幣(下同)714億元,利潤總額年增34.59%至29.74億元。

反觀Shimano財報顯示,2021年自行車部門銷售額年增49%至216.51億元,營業利潤年增82.7%至61.07億元。

在大陸「騎單車」熱潮背後,幾乎沒有大陸品牌享受到市場紅利,因爲受到大陸消費者青睞的是英國Brompton、義大利Colnago、臺灣捷安特等國際知名自行車品牌。大陸主流自行車品牌—永久自行車,則在微薄的利潤線上徘徊。永久自行車公司2021年銷售收入6.15億元,淨利670.85萬元,利潤率僅1%。

自行車業內人士表示,目前也有大陸品牌跟風Brompton推出摺疊自行車,售價約3千元。在「騎單車」熱潮下,這些產品有望賺取部分市場溢出紅利,但是在專利保護、用戶消費升級等背景下,這些產品銷售情況仍有待觀察。

大陸潮流品牌—而意共同創辦人羅園表示,義大利品牌的鈦合金一架就超過4萬元,成品車價格從6萬元起跳。大陸製造的鈦合金車架主要用於出口,缺少自主品牌。大陸和臺灣供應全球80%的車架,但是輪組及變速器都還未能突破關鍵技術。儘管已有大陸品牌可以生產輪組,但輪組及變速器涉及安全性,未經過長時間、高性能的測試,要被大品牌接受還有一段距離。

羅園坦言,技術發展需要時間與耐力,日本、義大利的技術也是經過一代代的測試,不是短時間蓋工廠、花錢就能解決的。不過,隨着大陸自行車運動發展,對中高階自行車的需求不斷增加,加上大陸新消費品牌不斷崛起,預計在未來10年左右此一格局將會改變。