陸船闖金門捕魚 他拿船上2物駁外界走私船推測:專門越界進金門的快艇

中國一艘漁船越界闖入金門海域,遭海巡署追緝拒檢翻覆導致2死。圖爲金門海巡隊將船拖回料羅碼頭。聯合報系資料照

中國一艘漁船越界闖入金門海域,遭海巡署追緝拒檢翻覆導致2死。由於外界諸多揣測,海委會海安處長黃宣凱說,在「海域執法的必要性」、「人道撫慰還原真相」原則下,國人可以放心。

全案經海巡署說明爲越界捕魚,但網上仍有揣測性評論,例如,就有退役軍人揣測「這條陸船這麼小,不可能是漁民越界捕魚的船,而一定是走私的船」。

對此,中央社記者訪問曾在金門海巡隊擔任隊長,目前任職海洋委員會海域安全處長黃宣凱。他表示,這次發生事故快艇,從媒體揭露照片上看,很明顯在船艏有一個「起網機」,船尾則有「舷外機」大馬力引擎,讓船隻速度飛快,目的爲逃避查緝,由此可判斷「這是專門越界進入金門沿岸水域作業的快艇,不是走私船」。

黃宣凱說,金門海域有許多高經濟價值魚種,聚集鄰近金門島礁石、海溝區域,相較周邊大陸沿岸地區有更好棲息環境,如黃魚、白鯧等;自民國100年後金門涌入大量釣客,也引起對岸漁民覬覦,常常進入金門島禁限制水域下網捕魚,而且多是以流刺網作業,這種現象在104年前後達到高峰。

黃宣凱以過去執法經驗指出,陸船爲躲避海巡查緝,多將木殼船改爲高速小快艇,單單在金門禁限制水域105年就查扣50艘大陸漁船,其中累犯或是遭驅離無效的有17艘而遭沒入,數字比現在多很多。

黃宣凱表示,在海巡署不斷強化勤務作爲及更新艦艇,並深化金門海巡與廈門地區執法機關合作下,中國漁船越界情形已有明顯改善。112年金門地區查扣越界陸船13艘、沒入1艘,和自己當年查扣50艘、沒入17艘,數目已明顯下降,這都顯示相較於過去情況有所改善。

對於這次事故,黃宣凱說,這次越界的漁船是「三無」船舶,也是雙方海上共同執法取締重點。目前案件已由金門地檢署偵辦釐清案情,海巡署及相關單位也積極聯繫處理後續事宜。依黃宣凱瞭解,海委會相關主委一直掌握「海域執法的必要性」、「人道撫慰還原真相」原則下,指導案情處理,國人可以放心。

14日下午在金門海域發生大陸漁民落水遇難不幸事故,海巡署在第一時間將案情交由檢察官偵辦,目前在國家司法體系進行中,處理上值得信賴,因此國內輿情多傾向支持海巡執法。