路邊稽查 微電車不合格率降至3成

部分僱主採開放態度，補助取得駕照的移工停車費，考照當天還能請公假，鼓勵以合法安全方式使用微型二輪電動車。（蔡依珍攝）

微型電動二輪車規定要在2024年11月30日前一律完成掛牌，雖然目前仍處於2年緩衝期，但桃園監理站已開始強力執法，路邊稽查輔以到點服務，當場實車查覈掛牌，審驗合格發標章、不合格就直接沒入，不合格率從5成降到3成，監理站坦言掛牌率並不高，但對移工改裝車已達嚇阻作用。

桃園監理站指出，微電車納管後就開始執法，深入微電車經銷商、移工宿舍、工業區、電子大廠等「到點服務」，提升掛牌數，審驗合格直接發標章，因到點都有微電車經銷商陪同現場校正，且事前都要求仲介或僱主先行協助車主彙整辦理證件及車輛調校，檢驗不合格率較低、約4％，都會要求車主儘速改正完成領牌。

桃園監理站說，每個月也排4班稽查，路邊稽查微電車違規率就達30％，主要違規有更改燈光、無後照鏡、加裝後踏板及雙載等，針對違規會當場開罰，超過時速上限25公里罰900到1800元，改裝剎車、燈光則罰300至1200元。

桃園監理站統計，微型電動二輪車掛牌數，自去年11月30日至今年4月30日止，桃園市合計4505輛，包括桃園站2014輛及中壢站2491輛。因市面上究竟有多少微型電動二輪車不得而知，沒有母數下，監理站無統計掛牌率，且因還有過渡期，掛牌率並不高。桃園警方則預估，實際掛牌數約僅2％。

桃園監理站持續呼籲車主應於2022年11月30日起2年內完成掛牌，並提醒自今年12月31日止，使用中微型電動二輪車完成申請掛牌的車主，免收450元牌照和行照規費。