林思銘要求臺鐵改善班車 增加竹北站停靠班次

立委林思銘指他已行文交通部臺鐵管理局，要求改善班車延誤問題，並增加竹北站尖峰時刻的停靠班次。（羅浚濱攝）

1名學生媽媽近日向民代陳情求助，稱她的小孩固定在臺鐵竹北站搭火車通勤上下學，常遇到火車延誤，嚴重時還導致小孩上學遲到。立委林思銘16日指出表示，這個問題影響到廣大通勤學生和上班族羣，他已行文交通部臺鐵管理局，要求改善班車延誤問題，並增加上下班、上下學尖峰時刻的停靠班次。

收到陳情求助的還有吳旭智、陳凱榮、林禹佑、蔡志環等多名縣議員，透過縣議會關切，縣府日前去函臺鐵局，建請研議增加區間快車及自強號停靠竹北站。

這名媽媽抱怨說，竹北站火車經常誤點，甚至在空等許久後就直接取消，她的小孩因爲要到新竹市唸書通勤，認火車會很準時，也不可能會臨時取消不開，應該比公車好，就搭火車通勤上下學。

沒想到，卻常遇到火車到站後月臺突然顯示延誤3、5分鐘，慢慢又更新爲延誤10分鐘，甚至最後直接那班消失，只來下一班，結果下一班是要再等30分鐘，導致上學遲到。

林思銘指出，他就讀新竹高中時也是通勤上下學，這位憂心小孩遲到的媽媽心中的憤怒，他感同身受，受害的當然不只這位媽媽的小孩，而是竹北廣大的通勤學生族和上班族羣。

林思銘跟新竹縣政府都強調，竹北人口數已超過20萬人，每天來往竹北上下班的人數也達到10萬人次以上，足以達到區間快車及自強號列車停靠的標準。

此外，中央目前正在推動TPASS，希望透過大衆運輸來紓解交通便利民衆，政策立意良好，但區間快車及自強號列車停靠竹北站太少，一定會影響民衆使用TPASS搭乘火車的意願。

因此，除了要求臺鐵改善班次延誤、無預警取消問題，增加區間快車及自強號列車停靠竹北站，林思銘也要求臺鐵增加竹北站上下班、上下學尖峰時刻的停靠班次。