連續5站無緣Q3！佩雷茲心態出現問題，本賽季已無人挑戰維斯塔潘

隊友維斯塔潘連續5站比賽拿到杆位，而自己則是在連續五站常規賽排位賽中無緣Q3階段的較量，面對如此巨大的差距，墨西哥車手佩雷茲近來是壓力山大。

在昨晚結束的本賽季F1英國大獎賽排位賽較量中，紅牛車手佩雷茲再一次令人失望，墨西哥車手居然在Q1階段就慘遭淘汰。從佩雷茲近期排位賽的成績來看，摩納哥站排位賽第20名，西班牙站排位賽第11名，加拿大站排位賽第12名，奧地利站排位賽第15名，再到本週末的英國站排位賽第16名，就算拋開賽車故障和天氣、比賽環境等不利因素，墨西哥人近期在排位賽表現的依舊掙扎，很明顯佩雷茲的心態出現了問題。

要知道有8位車手在最近5場比賽的排位賽全部戰勝佩雷茲（維斯塔潘，阿隆索，奧康，塞恩斯，漢密爾頓，諾里斯，皮亞斯特里，霍肯博格），而在本賽季已經結束的前10站排位賽較量中，佩雷茲居然只有4場比賽能夠進入Q3階段，墨西哥人在排位賽的戰績只超過了6位車手（博塔斯、周冠宇、阿爾本、角田、德弗里斯、薩金特）。

由於在排位賽當中的糟糕表現，特別是近期一段時間慘不忍睹的排位賽成績，佩雷茲已經距離自己隊友維斯塔潘是越來越遠，雖然目前墨西哥人依舊排在車手積分榜第二的位置上，但他與荷蘭人之間的積分差距來到81個積分，按照佩雷茲目前的表現，本賽季確實沒有人能夠再去威脅維斯塔潘的統治地位。

對於佩雷茲在排位賽的糟糕表現，紅牛車隊大佬馬爾科博士，在接受媒體採訪時說道：“佩雷茲有一些弱點，這是不可否認的，如果一輛車能拿杆位，而另一輛車甚至無法Q1過關......但現在沒有合適的人選可以替換他“。的確，維斯塔潘和佩雷茲都是駕駛着紅牛RB19賽車，就算荷蘭人的賽車性能更好，調教的更到位，但兩人之間的差距，也不應該是如此懸殊巨大。看得出來，紅牛車隊管理層，對於墨西哥人近期的表現也是同樣不滿意。

對於佩雷茲如今的處境，其實代表了一個殘酷的事實，那就是在某個領域中，天賦哪怕缺那一點點的時候，天花板就在那裡，並且永遠會在。對於這位墨西哥車手來說，他現在能做的就是老老實實當好車隊的二號車手，力爭守住這個車手年度亞軍的頭銜！！！