罹難者遭「15噸轉向架」重壓!消防員搶救到深夜 清水隧道仍亮着

記者柯沛辰綜合報導

臺鐵太魯閣事故,釀成至少51死188傷。花蓮消防局第一大隊長大隊朱哲民證實,第6車廂下的遺體無法移動,傍晚經臺工程人員評估,現有的設備不足以移動重達15噸以上的重壓物,也擔心會造成崩塌,或導致下方遺體毀損,因此將依原先工程進度,等其他車廂脫離後,再另以安全方式協助罹難者脫困。

朱哲民表示,感謝臺鐵在搶通過程中特別撥出一些人和機具,並評估罹難者脫困的可能性,但經研判,車廂本身有40噸重,壓在遺體上的轉向架也有10幾噸重,以現有油壓設備仍不足以移動這些重物,也無法讓罹難者脫離,所以將依照原先工程進度,等到第3、4、5節車廂脫離後,再以妥適方式協助脫困。

▲花蓮縣消防局第一大隊長大隊朱哲民表示,經評估無法立即救出罹難者,因此將逐步排除其他車廂,再行救援。(圖/記者黃國霖攝)

據悉,整體搜救任務尚未結束,仍有一具遺體卡在第6節車廂下方,所以清水隧道口直至深夜都燈火通明現場人員也持續作業,切割並清理障礙物。稍早消防人員在隧道內清理出一個通道,讓臺鐵工程人員接近第6節車廂進行評估,一度考慮利用千斤頂擡起,再將遺體救出,但最後研判並不可行。

期間,工程人員也考慮過切割車廂,但由於會產生火花,加上照明不足,仍是下下策,所以最後還是放棄,仍依原先進度逐步排除,再協助遺體脫困。

對此,花蓮地檢署檢察長俞秀端下午受訪時也迴應,目前已確認47名罹難者身分,其中38人完成指認,剩餘尚在進行DNA比對,工作24小時不間斷。至於罹難者數量人數上修至51人。

▲臺鐵代理局長文中一度表示,要使用千斤頂來擡起第6節車廂。(圖/記者楊詩益攝)