利空接連來襲 豐田股價創18個月最大跌幅

以銷量論的全球汽車龍頭豐田,21日早盤股價暴挫多達5.6%,爲去年5月來最大盤中跌幅,終場跌4%收在2,537.5日圓,比大盤日經指數的1.6%收盤跌幅還慘。

豐田20日宣佈全球召修112萬輛車,多集中在北美地區,光是美國就有100萬輛,加拿大則有近10萬輛。

召修範圍涵蓋2020年到2022年出廠車款,包Avalon、Camry、Corolla、RAV4、Lexus ES250、ES300H、ES350、RX350 Highlander、Sienna Hybrid。

問題出在安裝在前座的客座重量分類系統(OCS)感應器,部分因生產瑕疵可能發生短路,無法偵測乘客體重判斷是大人或孩童,導致遇撞擊時安全氣囊失靈不能正常展開。經銷商將對召回車輛進行檢修,必要時更換感應器。

豐田去年7月在美國召修3,500輛RAV4,原因也是出在內部零件有潛在干擾問題,致使OCS感應器無法正確偵測乘客體重。

豐田宣佈召修逾百萬輛問題車之前,旗下大發汽車(Daihatsu Motor)驚爆64款車的汽車衝撞測試資料造假,大發高層緊急召開記者會致歉,宣佈所有車款停止出貨。

儘管豐田接連出包重創21日股價,市值失血逾2兆日圓(約臺幣4,400億),分析師認爲以豐田的規模來看,對獲利的衝擊有限。

野村投信分析師Masataka Kunugimoto撰寫報告提到,舉例來說,豐田生產線停擺1個月,相當於減產12萬輛車,營收因此短少2,400億日圓。

日本帝國徵信公司(Teikoku Databank)報告指出,大發汽車供應商所受影響較大,大發在日本的供應商有8,316家,每年來自大發的營收達2.21兆日圓。