絕戰新能源MPV之巔 魏牌高山MPV底氣何在

國內的汽車廠商有多卷，已經不需多言。這個“煉獄”級的市場裡，最新的熱點是——MPV。數據顯示，1至10月，國內MPV市場累計銷量超過90萬輛，同比增加17.6%，是今年增長最快的細分市場。

廣州車展剛剛落幕，理想MEGA、小鵬X9、魏牌高山MPV四驅行政加長版等也不出意外成爲車展上話題最多、流量最高、人氣最足的車型。

MPV這個主要覆蓋商務出行場景的車型，如今也成了很多家庭出行必不可少的伴侶。

不過在魏牌看來，MPV無法真正在同一臺車上，同時給出家用及商用最極致的表現。某種程度上，理想MEGA也是類似的邏輯，要在場景體驗上做到最佳，必須有所取捨。不過魏牌的打法有所不同，他們選擇在四驅行政加長版上將商用場景以及頭等艙平權做到極致，而常規版本的高山MPV，則作爲家用最優解，與四驅行政加長版雙拳出擊。

魏牌對家庭出行場景的理解和思考，主要體現在魏牌高山MPV的四個特點上。

1.新能源高端MPV專屬平臺，二三排共軌設計

2.靈活自由的大空間

3.又強又省

4.對家庭乘員安全的高度追求

首先是平臺，魏牌正向開發了獨一無二、全球首創的新能源高端MPV專屬平臺，實現了二、三排共軌設計。基於專屬平臺帶來的這種百變空間，高山的二排三排座椅能夠自由調節，而且二、三排可以同時擁有不錯的乘坐體驗。

其次是魏牌高山MPV內部的大空間。家庭用戶出行的需求比較多元，在兩三個人出行的情況下，可能會需要一些大空間去裝載物品，比如滑雪、釣魚、高爾夫（參數丨圖片）等等。但如果是多人出行的情況，乘員坐滿，還需要再加上若干行李箱，高山也能很好地滿足。

魏牌高山MPV出於第三排實用性的考慮，採用了蝶式座椅設計，座椅可以按4/6比例分割調節，不僅可以前後移動，靠背還可以調至平躺的狀態，坐墊部分則可以掀起摺疊，既可以拓展出多種多樣的場景用途，又可以爲後備箱騰出更多的裝載空間。更值得一提的是，在一家七口滿載出行的情況下，它還具有233L的後備箱空間，比較符合家用的需求。

第三點，魏牌高山MPV擁有獨一無二的動力形式。在新能源專屬MPV平臺上，實現了在後橋上裝載大功率電機的佈局，帶來更好的加速性能和平衡駕駛。這是新能源高端MPV專屬平臺帶給高山的一個獨有價值。

魏牌高山MPV搭載的是一臺1.5T高熱效發動機，並匹配智能混聯DHT系統和容量爲37.96千瓦時電池組，後橋配備的是一臺最大功率135千瓦（約183匹馬力）的驅動電機，從而組成一套智能四驅系統。WLTC工況下，它的純電續航里程爲140km，饋電油耗爲7.2L/100km，綜合續航里程可以達到1200km。在戶外，它還可以對外放電，露營時可以滿足用電的需求。

最後是安全方面的投入。魏牌高山MPV在高強度鋼的使用佔比上，以及車內的健康環境方面，都體現出對乘員安全的重視。

此外在一些MPV常規的豪華和便利性配置上，魏牌高山MPV擁有感應自動開啓電動側滑門、雙層踏板、上車長扶手、全平地臺等細節設計，讓家人上車都更加方便。帶腿託並且靠背可大角度調節的懸浮式零重力座椅，乘坐舒適性也值得認可。

魏牌高山MPV的正式售價爲33.58萬-40.58萬元，這臺花了4年打造的產品，在魏牌看來實力上可以“硬剛百萬級豪華SUV”。

不過能否在國內車市這個修羅場殺出自己的天地，還需要時間的驗證。

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