就愛老MINI!何盛長把「廢鐵」變新車:救一臺是一臺 

▲ 何盛長專修老mini,精湛手藝一眼就能看出車子毛病。(圖/記者黃彥傑攝)

記者黃彥傑/臺北報導

你可曾在路上看到濃厚英倫風格雙圓燈造型的老MINI,小巧可愛的造型,不管男女老少對它都沒有抵抗力。隨着新車發行,在臺灣老MINI越來越少,能留下來的都是車主非常愛惜,而專修這老種車師父中,能一眼看出哪裡有問題的可說寥寥無幾,50多歲的修車師傅何盛長,就是這圈子響叮噹人物

▲何盛長「龜毛」的個性,在工作時都保持乾淨,擺脫一般維修廠髒亂環境。(圖/記者黃彥傑攝)

何盛長退伍進入MINI維修中心基層做起,不管維修、零件調度都任勞任怨,因爲對這款車有莫名喜愛,下班都會特別留下來專研維修技術,加上表現不錯,很快升任廠內班長。當時這款MINI小車推出造成轟動,排氣量小,油耗穩定,但因當時價格昂貴,一般民衆買單,跟國產車銷量比起來差距很大,代理商漸漸就不再引進。

後來車商結束代理,維修中心就關門,何盛長不忍心這些MINI車就此變成「孤兒」,跟家裡借錢貸款,把場內全部零件吃了下來。等代理商結束營業,自己便成立維修廠,此後中南部維修老MINI修車場都跟他調零件,成爲全臺零件最齊全的修車廠。

板金師父要非常細心,一敲一打將車子弧度「喬」到正確位置。(圖/記者黃彥傑攝)

因爲對老MINI的熱愛,面對老車,他說現在臺灣差不多剩下300多臺有牌的,一、二十年的老車、引擎壞的壞、車體鈑金鏽爛,別人眼中的一堆「廢鐵」,他想辦法救一臺是一臺,畢竟25年以上的老車,車主真的要有愛才會愛惜到現在,所以會更用心在維修這些老車。

不管車齡有多老、車況多差、零件是否絕版,他都會一一想辦法幫車友找到零件。老車維修因爲難度高、工時長,相對費用也高,車主也都大都能接受,畢竟要有這樣的手工技藝不多見了!他自豪的說,把破破爛爛的車子修成跟新的一樣,那是他最大成就感。