京東再度“牽手”支付寶 互聯網巨頭“拆牆”進行時

繼京東物流與淘天集團達成合作後，10月29日，京東商城已開通支付寶支付，這也是兩家公司時隔13年後的再度牽手合作。互聯互通進行時，巨頭們爲何頻頻“拆牆”？

出品｜網經社

作者｜可樂

審稿｜雲馬

一、13年後再度“牽手”

10月29日，京東商城已開通支付寶付款，與京東支付、微信支付和雲閃付並列，一些用戶已經順利地完成了支付。有支付行業人士表示，“目前看來，支付寶此次接入的範圍是京東商城、京東物流”，“還有傳言稱，雙方還在推動將京東支付接入淘寶天貓，讓淘寶天貓用戶能用上京東白條等支付工具。”

對此，支付寶目前已確認，並表示將持續加大開放，與不同平臺之間探索互聯互通、深化合作，爲廣大商家和消費者創造更大價值。

而在2011年，京東、支付寶宣佈合作到期，當時劉強東曾透露，停止合作與京東、淘寶的競爭無關，而是支付寶的費率太高，“每年我們都要因爲支付寶的費率多支付500~600萬元。” 此外，他稱當時京東80%都是貨到付款，用在線銀聯支付很少約在10%左右，停止合作不會給用戶帶來影響。

如今，繼京東物流與淘天集團達成合作後，京東商城也已開通支付寶付款。網經社電子商務研究中心特約研究員、百聯諮詢創始人莊帥表示，京東物流提升淘天網購體驗，支付寶給京東帶去更多用戶，也提升了用戶體驗和滿意度、便利性。當然，這次的互聯互通讓支付寶從京東商城獲得更多收入。

（圖爲網經社電子商務研究中心特約研究員、百聯諮詢創始人莊帥）

“京東此前的支付選項主要集中在京東支付、雲閃付和微信支付。支付寶的加入，將使得消費者在支付方式上的選擇更加多樣化，這有助於提升用戶的購物體驗和滿意度。”網經社電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青說到。

網經社電子商務研究中心特約研究員陳虎東認爲，這說明各個電商的生態更加開放，不過這種開放有可能是“倒逼”的。鑑於目前的消費環境，開放各自比較擅長的板塊，有可能讓電商之間都能獲得好處，相反如果還是就像以前各自爲戰的話，則單獨獲利的難度會加大。

（圖爲網經社電子商務研究中心特約研究員、原海南職業技術學院特聘教授劉俊斌）

網經社電子商務研究中心特約研究員、原海南職業技術學院特聘教授劉俊斌稱，電商平臺和一個影響力很大、應用很廣的支付工具打通，實在是來得太遲了，現代營銷中，便捷性是其中重要的組成，方便消費者是平臺長期努力的目標，當年速賣通在美國登陸，採用了對手的貝寶就是一個很好的案例。方便消費者，高效率促成交易，是新零售的四大特徵之一。

二、開放實爲政策“倒逼”？

早在2021年9日9日，工信部信管局召開165專項“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，提出三點合規標準，要求9月17日各平臺必須按標準解除屏蔽，到時間仍存在問題的，工信部將直接啓動處置措施，不再約談。彼時，就有消息稱阿里巴巴和騰訊考慮互相開放生態系統，雙方都在制定放鬆限制的計劃，初步舉措來看，阿里巴巴或將包括將微信支付引入淘寶和天貓；而騰訊或將允許淘系電商的內容在微信內分享，抑或允許微信用戶通過小程序使用阿里巴巴的電商服務。

此外，2022年6月24日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第三十五次會議表決通過了《關於修改<反壟斷法>的決定》，修改後的反壟斷法將從2022年8月1日起開始施行。此次新修訂反壟斷法亮點和重點頗多，如強化對基於數據、算法、技術以及平臺規則等新型濫用市場支配地位行爲的監管，新增縱向壟斷協議下的部分豁免規則，加強對經營者集中行爲的監管，提升對各類違法行爲的處罰力度等。這對推進互聯網大廠間的“互聯互通”產生推動作用。

莫岱青認爲，平臺間互聯互通，能夠吸引此前流失的用戶，獲得新的用戶新的流量，各自的用戶體驗也更好。對於京東這樣的傳統貨架電商而言，增加支付工具能夠嫁接其他平臺的用戶規模，可更好地實現轉化，促進留存及購買率的提升。

陳虎東表示，這也說明了支付功能相對成熟，在某種程度上不再具有護城河的作用，商家之間的競爭不再是支付工具這樣的技術性競爭，而是綜合實力的競爭，例如轉移到了供應鏈和服務方面的競爭。後續的競爭可能將更加激烈。

劉俊斌稱，原來各大互聯網平臺之間的業務和服務屏蔽，可能是階段性的利益使然，開放、融合纔是互聯網精神，希望各大平臺繼續開放，去應對更大的競爭，更好地服務消費者。

（圖爲網經社電子商務研究中心主任曹磊）

不過，網經社電子商務研究中心主任曹磊則表示，如果真的是出於各自企業利益的考慮，或者用戶體驗的考慮，京東和支付寶應該是早就爭相開放、握手言和了，但時隔13年纔再度“牽手”，是由外而內“倒逼”出來的，換句話說，是迫不得已，也是給政府和外界做一個姿態。尤其在反壟斷的浪潮下，在強有力的監管部門和輿論壓力下，他們的合作或許並非發自內心的“本心”。所以這種開放應該是有限的局部的開放，比如說會拿一些非主要的、輿論壓力大的、用戶關注度高的一些平臺和產品進行開放。

網經社電子商務研究中心特約研究員、贏動教育CEO崔立標也認爲，互相開放是在反壟斷的大背景下政策驅動的開放，所以這種開放並非自願的和利益驅動的，這種開放也必定是最低程度的開放。

三、“互聯互通”大勢所趨

9月27日起，消費者逛淘寶買買買時，可以使用微信支付了。消費者在完成商品選購後，在支付頁面選擇“微信支付”，即可順暢完成支付，全程體驗與其他支付工具一致。此外，在微信App裡打開淘寶鏈接可以直接喚起淘寶H5界面並完成下單及支付，全程無需跳轉回淘寶App。

“生態的開放取決於消費者的消費狀況，消費狀況發生變動，尤其是消費不振的情況下，平臺都會成爲朋友，所以這也從消費市場側反映出了一些問題，那就是通過合作，大家如何發揮各自的優勢，共同服務消費者，這纔是最重要的。各自堅守城池顯然在當前的狀況下，不適應消費市場了。”陳虎東這樣說道。

莊帥指出，這是國家一直推動的互聯互通又一重大進展。大廠之間已經處於存量市場的競爭階段，都各自有着新增長和提升盈利能力的需求，不是一味地競爭，而是藉助對方的優勢和力量互補發展才是正確的思路。在國內抵禦更加開放後外資零售業的競爭，在國外還能抱團出海參與全球化競爭。

無獨有偶，網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰也表示，近年來，國家層面對於互聯網平臺間開放性的要求不斷加強，支付領域的互聯互通已成爲大勢所趨。巨頭之間的加速互通，將打破原有的市場壁壘，使得更多的競爭者能夠進入市場，促進市場資源的合理配置和有效利用。

曹磊稱，除了京東接入支付寶外，還有淘寶與微信支付的互通、京東物流全面接入淘寶天貓平臺、抖音與淘寶天貓雙方平臺的經營數據打通、阿里媽媽與騰訊廣告進一步深化合作、美團外賣和美團酒店等核心業務同步上線支付寶小程序、B站分別與淘寶和京東建立了星火計劃、京火計劃等，百度也聯合美團、小紅書、順豐、攜程、知乎、同程、貓眼、58同城等十餘家企業宣佈開啓互聯互通深度合作，互聯網行業巨頭“抱團取暖”。

“其實最近各大平臺的隔閡一直在融化中，這種融合對電商行業的促進是有非常積極的意義的，包括運營成本、高效率和行業數字化等方面。”劉俊斌坦言。

不過，網經社電子商務研究中心特約研究員、北京盈科（杭州）律師事務所律師丁夢丹表示，部分業態的相互開放，也會爲依附某一平臺業務的經營者提供更廣闊的市場和競爭機會，但同樣也會面臨流量更分散，行業內卷與競爭更激烈，也更能夠相互角逐，優勝劣汰，對淨化互聯網生態環境有一定影響。

無論如何，“互聯互通”這一趨勢已經不可逆轉，不過，如何打通更多的服務路徑、如何做好各渠道的用戶運營等，都是各大平臺需要解決的問題。

【小貼士】

網經社深耕電商圈近20年，且作爲中國商業聯合會直播電商工作委員會副會長單位，嚴選各直播電商、MCN機構、直播達人等靠譜資源，擁有千家各類電商渠道和萬家優質商家資源的大生態。爲各電商、服務商、品牌方、商家提供一個結交靠譜圈子的平臺。