金門大橋明年人行道變機車道

金門大橋通車即將滿2週年，2025年元旦起人行道擬改爲機車道，期透過汽、機車分流，降低騎士風險。（於家麒攝）

金門大橋通車將屆2週年，當初規畫「3分交通、7分觀光」設有「人行道」供民衆運動休閒，未設「機車道」，導致汽、機車爭道釀成事故，縣府屢接獲陳情，研議自2025年元旦起將人行道改爲機車道，另於每晚7時至10時開放行人，但「機車禁行」，引發機車通勤族不滿。

根據縣府統計，金門大橋通車後各式車輛、行人使用數據，平均每日往返大型車約105輛、小型車約2749輛、機車約1125輛、自行車約24輛、行人約52人；其中自行車使用者以上午8時至11時最多，行人通行集中在下午5時至晚間6時，車輛與行人使用數據極懸殊。

觀光處表示，經徵詢烈嶼地方民代意見，考量部分鄉親運動休閒需求，多數認爲將現行混合車流規範調整爲汽、機車分流，以降低機車騎士的風險；另於每日晚間7時至10時開放行人，但機車禁行。

不少民衆得知消息後怒轟，晚間7時至10時「機車禁行」，那往返大、小金兩地晚下班的機車通勤族怎麼辦？是要向老闆請假提早下班？也有人「讚揚」官員智慧，酸補助每人1輛汽車問題就解決了！也有人建議在大橋兩旁附掛一條行人專用橋。

對此，縣府表示，金門大橋用路新規範上路前仍將滾動檢討調整各項措施。