街頭驚現配鋼絲輪的捷豹 XJ6，太吸睛！

有一陣子，在美國擁有一輛捷豹轎車無需多作解釋——實際上就只有一款。

但捷豹這個名字有三種發音供您選擇，其中“Jag-wire”這種發音最讓人感到不舒服。

要是您想聽起來更具英式風格，您也可以把它稱作捷豹房車。

而且呀，除非您選 V12，要不然那輛捷豹轎車大概率會是 XJ6，因爲 V8 這個選項直到美國在線（AOL）時代纔出現。

在這裡看到的 Series III XJ6 轎車或許對大多數人而言，代表了捷豹轎車的那個漫長時期，這個時期始於 1968 年，並且是建立在 Mark X 所引入的設計基礎之上的。

Series III 是從 1979 年開始生產的 XJ，要把它和前兩款區分開是很容易的，因爲它是唯一一款配備大致呈 L 形尾燈的車型。相比之下，它的前兩款配備的是垂直的子彈形尾燈。

美國交通運輸部還增設了一些大型的側邊標識——這當然是爲了您的安全——還有更大的保險槓。同樣也是爲了您的安全。

實話說，如果咱們坦誠點，可能是某種配備自動變速器的 V8。但捷豹不得不解釋爲何您實際上想要帶自動變速器的直列六缸。

“引擎蓋下的歷史：捷豹雙頂置凸輪六缸是 20 世紀 50 年代在勒芒爲捷豹贏得世界殊榮的著名六缸的高度提純後裔，”當時的廣告文案說道。“當前的版本平穩、強勁、耐用，並且與標準的自動變速器相適配。”

它至少能裝下幾個高爾夫球袋嗎？

捷豹的後備箱提供了 9.75 立方英尺的行李空間，這大約是當時 W116 梅賽德斯 - 奔馳所提供空間的一半。

但這並不重要。重要的是，無論您選擇 XJ6 還是搭載 V12 發動機的 XJ12，您都可以時尚地抵達鄉村俱樂部，並且在合理的時間內到達，因爲當時外面是經濟不景氣的時代，還有雪佛蘭在您前方造成交通堵塞。

而且 XJ6 在外觀上與 XJ12 並沒有太大區別，所以您可能會節省石油禁運時代更昂貴的加油費用。

“它們具有這些共同之處：外部是同樣時髦的四門車身外殼，內部是由胡桃木和皮革營造出的奢華感，”當時的廣告文案在談及 XJ6 和 XJ12 時講道。

“而且與所有捷豹汽車相同，大型 XJ 轎車依靠全獨立懸架、四輪盤式制動器以及齒輪齒條式轉向系統，其操控和響應如同跑車一般。”

“這一代 XJ 的一個方面隨着時間的流逝已大致消逝，那便是在歐洲，它被定位成一款行政轎車。但在當時，它的尺寸不算大，特別是依照美國的標準而言，比如，它 199 英寸多一點的長度如今與 2024 款寶馬 5 系相同。”

“汽車內飾並非所有方面都歸結於腿部空間或者頭部空間。所以我們情願整日沉浸在 XJ 的內飾氣味裡——我們設想那是皮革和胡桃木的混合氣味，稍帶一點機油和汽油的味兒——而非如今新車的內飾氣味。（新車內飾大多是塑料味）。”

“要是您一路讀到了這篇文章的這一板塊，我們會給您一個小驚喜——我們打算指出一個您一旦瞧見就沒法忽略的東西，您會因此咒罵我們好多年。”

就在這兒：這輛車有一個霍夫邁斯特彎角！

捷豹本該讓 XJ 車型存續至今，還是說 這款大型轎車在該品牌的產品線中已經失去了作用？ 就在下面評論區告訴我們哈。