江申前三季賺贏去年全年

裕隆集團小金雞江申前三季稅後純益3.33億,年增50%,每股純益4.54元,全年獲利將創近年新高。圖/本報資料照片

江申近年財報

裕隆集團小金雞江申(1525)30日公告第三季財報,受到客戶上半年大量拉貨,累計庫存增加,下半年下單轉趨保守影響,單季稅後純益0.81億元、年減14.74%。不過,累計前三季稅後純益3.33億元,年增50%,每股純益4.54元,全年獲利仍將創近年新高。

江申去年營收15億元,稅後純益2.7億元,每股純益3.68元,今年前三季獲利已超越去年全年。

惟相較於上半年獲利成長逾98%,供應電巴類營收較去年同期倍數成長,其他包括小型商用車等各式車型車架出貨皆有所成長,但江申指出,下半年客戶拉貨同步轉趨保守,因此影響第三季獲利表現。

江申進一步說明,主力客戶在上半年市場大好情況下,大量下單,不過進入下半年後,部分客戶在庫存水位較高情況下,拉貨轉趨保守,因此江申在第三季新增訂單較第一季明顯下降,僅剩不到二分之一。據瞭解,由於江申大客戶備料庫存預計得消化至明年第一季,因此年底前江申的出貨表現恐將不如原先預期。

此外,江申表示,原於上半年新增電動巴士以及觀光巴士爆量訂單,亦有客戶電動巴士的政府資格審驗仍然未通過,在尚未取得認證的情況之下,出貨也因此暫緩。

不過,江申仍看好政府推動電動巴士政策的成長契機,在全球淨零排碳浪潮之下,電動巴士甚至氫能巴士等前景樂觀。江申認爲,即使有部分客戶新車認證遞延,因此暫緩出貨,「但遞延並未消失」,後續訂單挹注仍可期。

江申指出,公司身爲亞洲唯一與日廠技術及品質相當的車架廠,訂單表現穩定,除了國內市場之外,亦已經接獲了東南亞巴士長期訂單,未來仍然是公司業績成長助力。

此外,對於國內正要起步的氫能巴士,江申表示,雖然初期國內可能仍然以進口爲主,但國內已有業者積極發展當中,亦有潛在客戶要求打樣,未來若相關法規完備,也可望成爲江申另一成長動能。