嘉市鐵路高架化 中央全額負擔成空話

嘉義市長黃敏惠11日到議會施政報告,提出10大旗艦計劃。(廖素慧攝)

嘉義市鐵路高架化已施工45.8%,總經費238.98億元,但因要求地方負擔48.21億,市長黃敏惠11日到議會施政報告時,再次要求中央兌現鐵路高架化全額負擔的承諾。對此,議員蔡文旭批評新規畫10大旗艦計劃都是中長程計劃,兌現遙遙無期。

黃敏惠表示,執政近4年來疫情嚴峻、經濟低迷,加上中央承諾鐵路高架化全額負擔跳票、大南方計劃也跳過嘉義市等困境,但市府團隊仍持續用各種創新作爲來振興經濟。

黃敏惠指出,嘉義市營利事業銷售額連續3年創新高,2019年2311億元、2020年2315億元、2021年2537億元,每戶家庭可支配所得連續3年破百萬元,且在不舉債情形下,還能配合中央5倍券加碼普發消費金2000元,這是市府與民衆攜手突破疫情。

黃敏惠表示,鐵路高架化總經費238.98億元,車站主體工程今年3月31日已動工,截至9月底鐵路高架化工程總進度爲45.8%,全力朝2025年底通車及2026年全數完工的目標努力。但中央全額負擔的承諾跳票,要求地方負擔38.33億,今年又增加9.88億元,總共增加48.21億元,鑑於重大建設不能停頓,目前已支付11億多元,對地方財政是很大的困難,希望中央公平對待嘉義市,兌現承諾。

黃敏惠還提出10大旗艦計劃,希望讓嘉義市未來持續升級,包括「3環3橫3縱新路網」、「雙鐵輕軌先行」的城際交通運輸系統,以及「西區大發展」透過強化經貿、交通、醫療、教育、居住等5大產業磁吸鄰近人口移居。

市議員蔡文旭則批10大旗鑑計劃是嘉義市的長期發展方向,若黃市長繼續執政,未來任期內恐將無法實現;還有市政大樓北棟經費18年來未動,經費從21億元暴增至41億,也是遙遙無期。