賈鳴鏑：實現異地上門交付 儘量貼近每個用戶
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本站汽車1月4日報道
2022年1月1日，上汽奧迪舉辦了“奧迪進取匯上海揭幕盛典”，活動中上汽奧迪全新奧迪A7L（參數丨圖片） 55TFSI正式交付，全新奧迪A7L 45TFSI開啓預售。在“進取匯”節目前，上汽奧迪營銷事業 總經理 賈鳴鏑博士，以及上汽奧迪營銷事業 總經理 高德樂（Thorsten Godulla）接受了媒體的採訪，關於上汽奧迪2022年的規劃及媒體感興趣的話題進行了深入的交流。
上汽奧迪營銷事業 總經理 高德樂（Thorsten Godulla）（左）
上汽奧迪營銷事業 總經理 賈鳴鏑博士（右）
實現從“0”到“1”的突破
倚靠於上汽集團總部大樓的奧迪進取匯（House of Progress），是上汽奧迪的品牌旗艦店。這是奧迪品牌在中國的第一座也是唯一一座“進取匯”。關於媒體提問，1月1日節目有什麼特殊的含義時，賈鳴鏑講到：“基於去年4月18日上汽奧迪品牌的發佈，到7月18日開啓A7L先行版預訂，再到今天正式交付A7L 3.0T，上汽奧迪經過了五年的磨礪，在短短一年內實現了從“0”到“1”的突破。1月1日具有非常好的意義，”。他還說：“作爲新年伊始的第一天，反映着上汽奧迪從“0”到“1”的蝶變，所以在2022年的第一天開啓了上汽奧迪進取匯”
這次揭幕的“奧迪進取匯”是全球規模最大的門店，面積爲2400平米，分爲2層。上汽奧迪進取匯的概念更接近藝術館或品牌博物館，不僅詮釋了奧迪品牌感性美學與科技人性的設計理念，還在多處細節融入了上海獨有的海派文化，讓用戶得以在充滿藝術與科技的氛圍中沉浸式地探索和體驗奧迪的歷史、文化與科技。這樣的“奧迪進取匯”跟傳統意義上的城市展廳相比，有什麼更獨特、更豐富的意義？賈鳴鏑用簡單的一句話來概括：“原來是那樣做的，現在是這樣做，如果不對，那麼就換一個做法。”而他指的原來那樣做，是指傳統的4S店模式，而上汽奧迪正走在挑戰創新營銷模式的道路上，且堅定不移。
四個圈已經佈局完成
怎麼樣讓消費者真的覺得是品牌參與者，怎樣好的想法具體落地，然後邊做邊試。比如上汽奧迪的“新四圈”，賈鳴鏑最後宣佈：經過團隊這段時間的努力，我感到非常欣慰，我們可以自信地站在今天的“上汽奧迪進取匯”，來給所有的消費者彙報，我們四個圈已經佈局完成，明年我們將能讓大家能夠切身地體驗到新時代的“新四圈”給大家帶來的美好。
上汽奧迪營銷事業 總經理 高德樂（Thorsten Godulla）
高德樂介紹：“規模非常龐大的“進取匯”，除了在一樓有多輛展車，還有各種各樣的屏幕、虛擬現實設備，可以幫消費者近距離的體驗車，並設想這個車型在不同場景下的形態。” 不光展車有全新的展示方式和場景化體驗，就在“進取匯”得二樓，上汽奧迪還設置了跟生活相關的內容，可以讓用戶可以更近距離的體驗到奧迪文化以及奧迪精神在生活中的實際體現。高德樂介紹進取匯的特點時也十分自信：“我們有親子中心等各種各樣的設置，這都是爲了更近距離的接觸用戶的生活。我們想通過“進取匯”傳遞奧迪的文化給到用戶。”
進取匯一層爲產品區域，二層則拓展出了社交客廳等專屬於用戶的區域。由此可見，上汽奧迪進取匯的概念更接近藝術館或品牌博物館，在多處細節融入了上海獨有的海派文化，讓用戶得沉浸式接觸體驗文化與科技的同時也有更強的奧迪歷史代入感。
高德樂坦言：“奧迪品牌擁有110年的歷史，所以歷史傳承對我們來說也非常重要，在將來，我們可能會在這裡展出不同的經典車型給大家，讓大家更好地理解奧迪文化。”
線下網狀體驗點體系佈局
賈鳴鏑最後補充說到：“進取匯是一個2400平方米的設施，上汽奧迪將打造一個生活圈，實現線上線下Online mix Offline，線下體驗點可以實現用戶的體驗，且屬於生活圈的一部分。將來不只有上海的“進取匯”，2021年11月份在廣州開業了奧迪之城，在春節後成都的奧迪之城、4月份北京的奧迪之城將接連開業，再加上上汽奧迪遍佈全國的奧迪都市店，整個線下體驗點的體系是一個網狀的結構。”
作爲一個極具創新精神的品牌，上汽奧迪創新開啓了Online mix Offline新零售模式。高效與體驗，是實體電商生態體系的兩個關鍵性因素和方向，上汽奧迪致力於在用戶全生命週期的每一個細節展現豪華品牌的質感與溫度。2021年4月上汽奧迪App上線，成爲用戶接入上汽奧迪數字生態系統的重要觸點。上汽奧迪的體驗店，突破了傳統的汽車展廳的形式，提供了一個將品牌文化融於用戶休閒生活、社交互動的場所。正如上汽奧迪營銷事業總經理高德樂（Thorsten Godulla）所言：“對於我們的車主和粉絲來說，上汽奧迪進取匯將成爲他們在這座城市中的專屬空間。”上汽奧迪進取匯體現出上汽奧迪對用戶運營的思考——讓車生活成爲生活的延伸，爲用戶創造愉悅感與歸屬感，與用戶共創超越期待的全程體驗。賈鳴鏑表示：“上汽奧迪不斷賦予生活以進取的韻律，每一種選擇都陪伴每一顆不妥協的心進取前行。”
奧迪的代言人需同樣具有進取精神
關於被問到奧迪的代言人如何選擇時，賈鳴鏑表示：“對於上汽奧迪，流量不是主要方面”。上次奧迪更看重的是品牌精神和及傳遞的內容。選擇肖戰，是因爲上汽奧迪看重的是他的經歷和他本人對自己的認知。上汽奧迪對用戶的分析得出，用戶中72%的人小於40歲，所以上汽奧迪給予在20-40歲之間的消費者年齡段來選擇品牌代言人。最後賈鳴鏑表示：“我們共同追求的是進取精神，我們需要選擇一個同樣具有進取精神的代言人。”
全球最大的進取匯
有媒體提及即將揭幕的進取匯和與東京的“進取匯”相比，有什麼不同時，高德樂表示：在上海的這家“進取匯”是全球規模最大的一家進取匯，同時這也是中國第一家，且是唯一的一家。
上汽奧迪營銷事業 總經理 賈鳴鏑博士
賈鳴鏑則簡單總結了一下：“上海的進取匯規模比東京大，從奧迪的角度來講，把全球最大的一個品牌體驗中心座落於上海，同時上汽拿出了整個集團大樓地段最好的2400平方米的資源給到上汽奧迪，也足以見股東雙方對於整個上汽奧迪合作的期望和決心。”
上汽奧迪已經打通了上門試駕以及上門交付環節。不管用戶將來在哪裡，不管當地有沒有都市店，上汽奧迪都可以爲用戶實現零距離的服務。賈鳴鏑還強調：“接下來在交付過程中，我們也會實現異地上門交付。”
上汽奧迪研究了所有的訂單分佈，北到鶴崗，西到塔城，南到三亞，任何一個品牌都不可能把線下體驗點佈局到這些城市，只有打通上門交付才能夠服務到全國遍佈各地的用戶。明年上汽奧迪目標是開設120家門店，原來所有的4S店都可以成爲上汽奧迪的服務網點。銷售零售環節和服務方面，上汽奧迪儘量貼近每個用戶。
合作創新打開新局面
2021年，上汽奧迪先後與騰訊、阿里雲、本站，開展了跨界合作，共同在內容共創、體驗升級、數據運營等方面持續探索。爲了打通與互聯網世代用戶的溝通路徑，助力奧迪的進取形象更深入地滲透到年輕圈層。而跨圈層的合作，上汽奧迪希望帶給每一位車主的，不僅是極致的駕乘體驗，更是於變革時代中進取前行的情感共鳴。關於合作內容，賈鳴鏑說：“奧迪品牌提供給上汽奧迪開放的車機端的系統，上汽奧迪將爭取這個平臺可以開放給中國的定製的第三方平臺用。”他還自豪的說：“將來，頂級企業的產品都可以在上汽奧迪的車機端得到應用”。這無疑對用戶而言是個絕好的消息。他還表示，均值的需求是用戶每天都需要的，所以上汽奧迪會學習新勢力，把車載互聯方面的工作做得更好、更開放，我們每開發一個功能必須要保證體驗。
結語：
2021年，對於上汽奧迪而言，是不平凡的一年，實現了從0到1的跨越，當時承諾的2022年開始的全部項目都已經完整的落地。2022年上汽奧迪帶着進取匯的堅定信心，要給用戶一個全新的購車和用車體驗。隨着揭幕現場新車型的上市，上汽奧迪也一同開啓了這一“豪華新勢力”車企的新徵程。