機車駕訓補助 嘉市加碼給全額

圖爲民衆在駕訓班學習情形。(嘉義市政府提供/廖素慧嘉市傳真)

國內機車肇事率高,民衆到駕訓班上課時,中央、嘉義市政府各補助1300元,民衆只需自付600至1000元,名額900個。不過,市議員鄭光宏10日指出,這項鼓勵措施2年來申請使用的人不到3成,甚至弱勢全額補助還掛零,建議全額補助以提高意願;對此,市長黃敏惠表示認同說,市府已決議今年全額補助。

鄭光宏指出,警政署統計國內機車事故居高不下,爲建立交安意識,降低違規肇事風險,中央自2019年補助民衆上駕訓班,名額900個;其中,中央補助每名1300元,嘉義市加碼補助1300元,另有100名低收與中低收入者全額補助。

鄭光宏表示,以嘉義市駕訓費用平均3200元,市民需自費約600元,但2022年450個名額僅有120人申請、約27%;2023年900個名額,只有210人申請、約23%,100名中低與低收全額補助甚至沒有人申請。

鄭光宏還說,嘉義市近5年交通肇事案件中,18至24歲肇事者約佔31.73%,比例相當高,爲加強力道鼓勵年輕人到駕訓班學習,建議市府「不限名額、全額補助」。

黃敏惠表示,嘉義市全力支持機車駕訓補助計劃,針對2024年中央補助不足的差額,市府將加碼「全額補助」,鼓勵民衆到駕訓班參訓。

市府交通處長許啓明也指出,900個全額補助名額,將追溯自今年1月1日至12月31日,在嘉義縣及嘉義市合法駕訓班參訓的嘉義市民均可申請,預算約171萬元。

另外,鄭光宏也質詢爲洗刷「行人地獄」的污名,從去年起交通大執法,加強取締汽機車不停讓行人;但以去年5月及前年同期對照,執法案件雖從380件增加到1373件,執法力度增強3.6倍,但從道安統計資料卻發現,2023年行人死傷人數高達217人,以及行人路口發生事故死傷人數110人,都創下16年來的歷史新高,市府應有精進作爲。

市警局長沈炳信表示,肇事原因多元,汽機車不停讓行人、行人未依規定走行人穿越道過馬路或其他違規行爲都容易肇事,會再研議對策。