回顧中國載人航天曆史 從神舟五號到神舟十一號

神舟五號飛船上的楊利偉是第一個登入太空的中國人

1965年6月出生，特級航天員，副軍職，少將軍銜，兩次榮立三等功，在原空軍部隊安全飛行1350小時。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，是中華人民共和國第一位進入太空的太空人。

同時，進行了世界載人航天曆史上的第241次飛行，使楊利偉成爲世界上第428位進入太空的航天員。對該飛船的航天員座椅進行了進一步改進，同時設置了多種安全救生模式和百餘種故障對策方案。它證明了我國宇宙飛船具備了載人航天飛行的條件。

我國於1998年開始選拔航天員。楊利偉作爲首飛航天員，成功執行神舟五號載人航天飛行任務，實現了中華民族的千年飛天夢想。他是我國自己培養的第一代航天員。

神舟六號：費俊龍，聶海勝。

2005年10月12日，我國自主研製的神舟六號載人飛船，在酒泉衛星發射中心成功發射，順利將費俊龍和聶海勝兩名航天員送入太空。實現了我國載人航天飛行第一次真正意義上有人蔘與的空間科學實驗。

1998年1月正式成爲我國首批航天員，2003年9月成爲中國載人航天首飛梯隊航天員，航天員首次打開了返回艙艙門進入軌道艙；首次讓2位航天員脫下航天服進行科學實驗；首次全面啓動環境控制與生命保障分系統，如放置了食品櫃、熱飯用的電加熱器、睡袋和太空馬桶；航天食品的種類也從神舟五號的二三十種增加到四五十種。

神舟七號：翟志剛、劉伯明和景海鵬。

神舟七號飛船於2008年9月25日21時07分至22時27分發射，進行載人航天飛行。

它有四大突破：一是首次使我國航天員在太空行走；二是首次滿載3人上天；三是首次釋放了另一個航天器；四是首次與天鏈一號中繼衛星進行中繼鏈路試驗。神舟七號軌道艙兼有生活艙和氣閘艙兩種功能是一大亮點。翟志剛身穿“飛天”艙外服成功出艙，在太空第一次留下了中國人的足跡。中國也隨之成爲世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。

翟志剛，神舟七號乘組指令長，中國太空漫步第一人。太空飛行2天20小時18分。劉伯明，隨神舟七號飛船進入太空。神舟七號乘組02號航天員。太空飛行2天20小時18分。景海鵬，隨神舟七號飛船進入太空。神舟七號乘組03號航天員。兩度飛天，隨神舟九號飛船進入太空，並與天宮一號對接。

神舟八號是無人飛船

2011年11月1日，我國發射了神舟八號無人飛船。它與天宮一號目標飛行器一起首次完成了我國空間無人自控交會對接試驗，並開始定型生產飛船。

神州九號：景海鵬、劉旺、劉洋

神舟九號飛船於2012年6月16日18時37分成功發射，中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋將第一次入住“天宮”。33歲的劉洋也成爲中國第一個飛向太空的女性。

劉旺，神舟九號01號航天員，首次太空對接操作第一責任人。太空飛行13天。

劉洋（女），隨神舟九號飛船進入太空，中國首位飛天女航天員，太空飛行13天。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，空軍二級飛行員。2010年5月正式成爲我國第二批航天員。經過兩年多的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、航天專業技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考覈。

神九是中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將爲中國航天史上掀開極具突破性的一章。此次飛行任務將首次驗證手控交會對接技術，進一步驗證自動交會對接技術。同時，還將全面驗證目標飛行器保障支持航天員生活工作的功能、性能，以及組合體管理技術，首次實現地面向在軌飛行器進行人員和物資的往返運輸與補給，開展航天醫學實驗及有關關鍵技術試驗。

神州十號：聶海勝、張曉光、王亞平

2013年6月11日，我國發射了神舟十號載人飛船，送聶海勝、張曉光和王亞平登天。它和以前飛船的最大區別是首次進行了應用性飛行和繞飛。

張曉光是1998年1月，正式成爲我國首批航天員。以優異成績通過航天員專業技術綜合考覈。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

王亞平曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評爲空軍二級飛行員。2010年5月，正式成爲我國第二批航天員。經過近三年的航天員訓練，以優異的成績通過航天員專業技術綜合考覈。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。

神舟十號與天宮一號載人飛行任務的主要目的，爲天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考覈交會對接、載人天地往返運輸系統的功能和性能。進一步考覈組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力。進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等。進一步考覈工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。

神州十一號：景海鵬、陳冬

神舟十一號飛船於2016年10月17日7時30分在中國酒泉衛星發射中心發射的神舟載人飛船，飛行乘組由兩名男性航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。與天宮二號對接，是爲了更好地掌握空間交會對接技術。

陳冬2010年5月正式成爲中國第二批航天員。現爲中國人民解放軍航天大隊三級航天員，上校軍銜。這是他的第一次太空之旅，也是中國第二批航天員中首個飛天的男航天員。

神舟十一號飛船由中國空間技術研究院研製，飛船入軌後經過2天獨立飛行完成與天宮二號空間實驗室自動對接形成組合體。神舟十一號是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個過渡，爲中國建造載人空間站做準備。神舟十一號飛行任務是中國第6次載人飛行任務，也是中國持續時間最長的一次載人飛行任務，總飛行時間長達33天。

一共有十一位宇航員登上太空。我國目前還在研製新一代載人飛船，它將具有用途廣、載人多、可重複使用等特點。