【回顧與展望系列】臺灣新品牌動態 中國品牌仍是傳聞 尚騰汽車將導入Stellantis旗下品牌

尚騰汽車集團除了Porsche、Kia、Skoda等汽車經銷外，也將代理Stellantis集團多個品牌的代理權。 圖／尚騰汽車提供

對於以日系爲主的臺灣市場而言，消費者總是會抱怨臺灣汽車市場品牌選擇太少，對於新品牌進駐臺灣市場也一直懷有期待。去年臺灣市場一度傳出中國品牌即將前進臺灣市場，不論是以CKD或是透過第三地進口的方式，但最終也只停留在僅聞樓梯響的階段。

反而是近年積極投入多個品牌經銷的尚騰汽車集團，持續以鴨子划水方式擴展版圖實力，將取得Stellantis旗下多個品牌代理權，成爲臺灣進口車代理商新勢力。

從2023年底開始，過去曾在臺銷售的中國自主品牌奇瑞Chery，就陸續成立了Chery Taiwan、Omoda Taiwan以及Jaecoo Taiwan等臉書粉絲團運作，但由於目前臺灣政府政策規定汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品是禁止從中國大陸進口，因此想要進入臺灣市場必須另尋他法，就傳出Omoda和Jaecoo將透過第三地進口的方式，藉此進入臺灣市場。

奇瑞近年積極往海外市場發展。 摘自路透

甚至市場也盛傳將循MG成功模式，與國內目前的汽車業者合作，以CKD(Completely Knock Down)方式，將車輛拆分爲散裝料件，再運抵臺灣組裝成車銷售，但包括裕隆集團在內的多個國內汽車製造業者都紛紛否認將代理中國品牌。

但也正因爲近年中國汽車品牌積極拓展海外市場，挾低價優勢對其他市場產生巨大影響，臺灣有關單位也持續關注，爲了防止中國車大舉來臺或透過「洗產地」方式進軍臺灣市場，經濟部因此於7月30日拍板國產車自制率的新制，除了對於以CKD方式來臺組裝生產的國產車產生立即性影響外，同時也防堵中國車大舉來臺，也因此中國品牌來臺的傳聞至今仍只聞樓梯響。

Jaecoo 7 SUV。 摘自奇瑞汽車

相較於中國品牌被擋在臺灣門前，今年確定將會有多個品牌將導入臺灣市場近年積極投入多個品牌經銷的尚騰汽車集團，目前品牌事業羣涵括Porsche、Kia、Skoda等汽車經銷，並在臺灣南部營運大鵬灣國際賽車場，另外還代理隔熱紙品牌及融資租賃事業。

尚騰汽車旗下的尚麒Kia新莊展示中心。 圖／尚騰汽車集團提供

尚騰汽車也是SKODA的經銷商之一。 圖／尚鵬汽車提供

尚騰汽車集團斥資超過新臺幣兩千萬元針對大鵬灣賽道及周邊基礎設施進行修復及整建，以提供高品質、高安全規格且完善的賽道體驗服務。 圖／尚騰汽車集團提供

去年又更進一步取得Stellantis集團多個品牌的代理權，除了入股寶嘉聯合，取得已經在臺灣市場銷售許久的Peugeot、Citroën的經營權外，今年也將陸續導入Alfa Romeo、Jeep與RAM作爲首波導入的品牌，除了成爲更具影響力的臺灣汽車集團外，更將爲臺灣市場的愛車人士增添更多不同品牌車款選擇。

尚騰汽車也加入Peugeot及Citroen等品牌經營團隊。 圖／寶嘉聯合提供