華爲牽頭！超充聯盟即將啓動 兩大發佈會同日召開

《科創板日報》4月22日訊 4月24日，華爲將舉行兩大發佈會：華爲智能汽車解決方案將舉辦“2024華爲智能汽車解決方案發佈會”，華爲數字新能源將舉辦“2024華爲智能電動&智能充電網絡戰略與新品發佈會”。

其中，華爲智能汽車解決方案官網於昨日正式上線，根據會議議程，“2024華爲智能汽車解決方案發佈會”包含新品發佈會、智能車載光、智能車控、計算平臺、智能駕駛、智能座艙、智能車雲主題論壇。

華爲智能汽車解決方案官方微博稱，在發佈會上，華爲將發佈新品牌，並艾特了極狐汽車、長安汽車、阿維塔、深藍汽車、藍圖汽車、猛士科技、廣汽傳祺等多家車企。

“2024華爲智能電動&智能充電網絡戰略與新品發佈會”上，則將推出面向純電和增程混動兩大平臺的全新動力域智能融合解決方案，發佈全場景、全系列超快充解決方案。

值得注意的是，根據會議議程，屆時會上還包含“超充聯盟”發佈儀式。華爲數字能源也特地單獨發佈一篇推送爲該“超充聯盟”造勢。

▌公共超充建設有望快於充電樁整體增速 華爲超充落地節奏關注三大指標

站在當前時點，補能速度已成爲解決電車裡程焦慮的主要矛盾，快充充電樁行業處於關鍵發展期。在場地、配電網容量、月均充電次數和節假日“充電潮汐”等綜合因素影響下，券商預計公共超充建設將快於充電樁行業整體增速。

但超充對充電樁的電壓與功率都提出了更高要求：以75kwh電池包爲例，充電時間從1h縮短到5min以內，便要求單槍充電功率從60kw提升到450kw以上。

浙商證券研報指出，目前存量充電樁可以滿足超充很少；電壓口徑，目前滿足≥750V的高壓充電樁佔比僅25%；功率口徑，150KW以上的充電樁僅5%。傳統分體式充電樁功率上限低無法解決超充需求，未來大功率充電堆有望成爲超充核心解決方案。

據華爲之前發佈的《中國高壓快充產業發展報告(2023-2025)》，華爲預計2023-2026年支持高壓快充車型的市場銷量分別爲121/188/323/580萬輛。

在智界S7及華爲全景發佈會上，餘承東曾表示，到2024年底，華爲將部署超10萬個全液冷充電超級快充。

根據充換電研究院數據，華爲推出的600KW全液冷充電系統價值量預計在60萬元以上。基於此，中信證券測算，華爲全液冷超充樁對應設備市場空間有望超600億元，按照價值量拆分，其中SiC功率器件及液冷充電槍線對應的市場空間預計分別爲90億元及40億元。

該券商進一步指出，超前建設尚待運營商提速。據測算：1）空間方面，短期來看，僅公路加油站配套超充需求量即超20萬套，中期來看，試點城市將進一步打開行業空間，空間足夠支撐10萬+超充樁落地；2）驅動力方面，全液冷超充樁全生命週期成本降低，據長虹集團測算，整站投資回收週期爲6.7年，運營商及電網具備底層支持邏輯；3）先行指標方面，建議關注頂層規劃的產業協同政策、新入局具備較強建設意願的合作企業及增量建設資金。