華航超前因應川普2.0 貨運將大展身手

此外，市場關注川普2.0，提高關稅、取消低於800美元小包裹免稅等措施，華航也計劃隨供應鏈移轉，開啓加拿大多倫多包機，及增班邁阿密，跟着客戶腳步加碼北美、南美航網爭取貨運商機。

謝世謙表示，川普重返白宮，將加速製造業迴流美國，但產線遷移不是一天、兩天的事，華航擁有龐大機隊是貨運專家，可協助機臺運送，會視市場變化機動調整。華航貨運是立足臺灣放眼美國市場，美國線收入貢獻貨運營收高達70％。

今年國際庫存去化速度加快，AI等議題帶動相關半導體及跨境電商空運需求旺，且第四季邁入傳統旺季，貨運市場有望穩健成長。

針對貨運展望，華航資深副總經理劉得湶預估，明年貨運市場穩定成長，樂觀看運價，尤其飛歐洲和美國運價維持高檔，加上明年運能比今年、去年成長，明年會是貨運大展身手的一年。

華航預計明年首季10架777F貨機全數到位交機，並加速汰除747F貨機，調整至8架營運，有18架完整的運能，貨機航班逐步恢復並放大，同步整合客機腹艙運能，並因應川普上任後，可能提高關稅，先做風險分散佈局。

因應川普2.0可能對航空貨運的影響，包括可能取消低於800美元小包裹免稅等，劉得湶表示，華航明年2月將新增多倫多包機，邁阿密航班將從每日3班增至4班。

在全球跨境電商與AI相關硬軟體換機潮持續帶動下，預期運價維持高檔，短期運量穩定成長。華航明年包機包艙客戶的報價都優於今年，客戶反應都很正面。