華春輪撞紅毛港護岸 財損逾250萬元

新加坡籍貨櫃輪「華春輪」10日晚間出港時，船身擦撞到紅毛港護岸。（翻攝照片／洪靖宜高雄傳真）

新加坡籍貨櫃輪「華春輪（WAN HAI 312）」10日晚間從高雄港出港，船身擦撞到紅毛港護岸，導致擋浪牆損壞，導航燈和景觀燈受損。高雄港務分公司表示，初步估計導航燈及景觀燈損失金額約250萬，水下結構設施待今日檢查後纔可評估。另外架設臨時導航燈等相關費用，將一併向肇事船方求償。

總噸2萬7000多噸的新加坡籍貨櫃輪「華春輪」10日晚間7點4分從高雄港64號碼頭出港，港勤公司派1艘3400匹馬力拖船支援出港，協助該輪離開泊位於66號碼頭前方水域調頭完畢，但到7點55分時，船身卻擦撞到紅毛港護岸，所幸無人員傷亡，也沒造成油污染。

高雄港務分公司昨日與船方萬海航運公司、萬亞海事保險公司會勘，發現第1支到第3支導航燈範圍間，擋浪牆有2處明顯撞擊痕跡，多處破損、傾斜及位移情形，1支導航燈遭撞損傾斜、1支景觀燈傾倒受損，另1支景觀燈則因擋浪牆遭撞導致傾斜，初步確認功能未損。

高雄港務分公司表示，初步估計受損導航燈及景觀燈損失金額約250萬，其餘護岸設施如陸域擋浪牆及水下結構設施，於今日進行該護岸擋浪牆全線範圍水下結構檢查纔可評估。

另外，爲船舶進出港安全，現場安裝臨時導航燈以及圍設警示設備，相關費用列入求償項目，後續一併向肇事船方求償。

交通運輸安全委員會及航港局調查中，南部航務航中心已管制該輪出港，暫泊第四錨區，並逐步蒐集船上船載航程資料記錄儀等事證，後續將訪談引水人、船舶交通管理系統及船方等相關當事人，船方除了須與港務公司協調賠償事宜外，也要確認船舶適航性及配合海事行政調查纔可解除管制。