紅色往南 藍色往北…高雄車站 道路變彩色

高雄市工務局完成高雄車站旁道路彩色鋪面,往北的站東路爲藍色,往南的站西路則是紅磚色,已開放通車。圖/高雄市工務局提供

高雄市工務局昨完成高雄車站站西路南側彩色鋪面,選用防滑係數較高的骨材標線並添加色料進行車道塗繪,往北站東路爲藍色,往南站西路是紅磚色,已開放通車;長期參與道路設計的劉冠頡認爲,彩色鋪面達到減速、引道效果,建議直線道路進圓弧前也能設減速設施,有助交通安全。

工務局道工處長林志東說,謝謝各界建議,關於路型規畫與設施,將持續與交通部鐵道局、市府交通局通盤檢討,若不足就加強設施。

工務局去年完成站東路彩色鋪面工程,站西路北側彩色標線去年11月完成,南側利用晚間進行彩色鋪面施作,昨7時完工並開放通行。

工務局說明,站東路交通事故逐漸下降,爲迴應地方建議,比照先前站西路彩色鋪面模式,以強化車道辨識度、行車導引動線及路口行車秩序,規畫設置南、北段路口彩色標線,一併調整停止線及機慢車停等區,經多單位整合、加速趕工,完成彩色鋪面。

多次受公路局、臺北、桃園、新竹、高雄交通局處邀請,分享、參與道路設計理念的劉冠頡表示,站東路和站西路彩色鋪面的確有助交通安全,但中山路、博愛路大直線進入高雄車站圓弧道路時,部分車輛車速仍急,建議加設減速丘、減速標線、減速鋪面等措施。