航天史上首個遇難宇航員：飛船203項故障，他爲何執意飛向太空？

第一個進入太空的地球人是誰？加加林！很多人都會脫口而出，但是第一個因載人航天遇難的宇航員又是誰呢？

他叫弗拉迪米爾·科馬洛夫，前蘇聯最優秀的宇航員之一，1927年出生在莫斯科，33歲那年，科馬洛夫成爲蘇聯首批宇航員，開始爲登月做準備。

當時，美國、蘇聯一直處於冷戰時期，雙方都想第一個進入太空。不過，蘇聯航天技術更爲成熟，1961年，加加林成功進入太空，爲人類探索太空邁出了第一步。當然，美國也不甘示弱，僅僅一個月後，美國也把宇航員送進了太空。

爲了擴大優勢，蘇聯方面計劃在1967年將“聯盟1號”、“聯盟2號”兩艘太空飛船送入太空，並實現太空飛船對接的創舉。

當時，科馬洛夫被選中駕駛1號飛船，而加加林則是他的替補。不過，誰都知道這是一次亡命之旅。因爲相關技術人員在檢查整個飛船後，發現了203處結構性問題，但沒有人敢將此事彙報給蘇聯領導人勃列日涅夫，他們害怕會被降職甚至開除。

當消息傳到科馬洛夫耳中時，他卻顯得異常淡定，有人勸他找個理由退出這次任務，儘管自己已經結婚，下面還有兩個年幼的孩子，但科馬洛夫還是拒絕了旁人的提議：“我不能讓我的朋友去送死。”

他口中的朋友正是替補人選加加林。雖然倆人平時有各自的訓練難以見面，但科馬洛夫和加加林私下裡其實是很好的朋友，兩人經常聚在一起吃飯或者是去打打獵。

1967年4月23日，“聯盟1號”如期發射，起初一切都還算正常。

但就在飛船進入太空後，問題開始不斷出現：供電不足、飛船天線打不開、導航無法使用……

哪怕是一輛汽車，同時出現這麼多的問題，駕駛員恐怕也要亂了套，何況是宇宙飛船。

當然，兩艘飛船對接的計劃已經不可能完成了，除了取消“聯盟2號”的發射計劃，地面工作人員更擔心的是科馬洛夫該如何返回地面。

但科馬洛夫不愧是優秀的宇航員，他一邊查找故障源一邊嘗試解決問題。在他的努力下，飛船終於重返地球。

但是，當飛船進入的大氣層後，災難還是發生了。大家都知道，飛船在降落地面時，需藉助降落傘來緩衝，但是科馬洛夫的飛船僅有小降落傘打開了，而更大的降落傘卻出現了故障未能打開，備用降落傘雖然打開卻又和小降落傘纏繞在一起，就這樣，“聯盟1號”如同一顆隕石，重重地砸在了奧倫堡附近的平原上。

不過在飛船墜毀前，科馬洛夫和地面具體說了什麼，時至今日，俄羅斯也從未對外公佈過。而公衆所知曉的一些絕密內容都來自於《星人：尤里·加加林傳奇背後的真相》這本書中，而書中所透露的內容都是由當年美國情報部門監聽而來。

書中提到，科馬洛夫在最後時刻和蘇聯前總理柯西金有過對話，柯西金哭着說科馬洛夫是蘇聯英雄，科馬洛夫聽完後也開始痛哭。在即將墜落的時刻，科馬洛夫發出一聲憤怒的吼叫聲。

當救援人員趕到墜落點時，這個返回艙已經被燒得變形，人們能找到的也只有科馬洛夫一個燒焦的足骨。

事後，蘇聯爲其舉行了隆重的國葬儀式，超過10萬民衆走上街頭爲英雄送行，最終，科馬洛夫的骨灰被葬在克里姆林宮牆下，其個人也被追授蘇聯英雄勳章。但是，對於摯友的死，加加林一直對當局心存不滿。更可惜的是，一年後，加加林駕駛戰機時也因故障導致追記，至於他的死因，至今衆說紛紜。