航空四雄客貨熱絡 齊唱最旺4月

航空業今年首季營運高飛好會賺,長榮航空、中華航空、臺灣虎航分別繳出佳績;挾着客、貨運熱絡,連同星宇航空,航空四雄也同唱最旺4月營收。圖/本報資料照片

航空業4月及第一季財務概況

航空業今年首季營運高飛好會賺,長榮航空、中華航空、臺灣虎航分別繳出每股稅後純益(EPS)0.87元、0.51元、1.92元的佳績;挾着客、貨運熱絡,連同星宇航空,航空四雄也同唱最旺4月營收,長榮航、華航客運營收都逾百億元,帶動4月營收分別年增17.48%、9.19%。

爲增加運力迎接旅遊熱潮,長榮航董事會10日決議斥資不逾19.52億美元,採購波音4架787-10客機,屆時787機隊將達到30架。

另外,華航今年運力即戰力大幅Up,預計引進1架A350-900、5架A321neo客機、3架777F貨機搶市。

長榮航指出,客運營收365.3億元,年增31.6%,受惠2024年全球跨境旅遊及商業活動往來熱絡,高載客率及高票價常態將繼續維持,客運運量年增27.1%。

長榮航4月合併營收寫歷史第四高,達178.7億元、年增17.48%,累計前4月合併營收697.9億元、年增17.02%。

華航4月合併營收165.73億元,月增0.4%、年增9.19%,連續3個月營收正成長,其中貨運收入47.03億元、月增1.71%,跨境電商及全球AI議題發酵,帶動相關電商及半導體機臺供貨持續增加,艙位需求強勁,4月貨收及單位收益均寫今年以來最高。

星宇4月營收26.61億元,月增1%、年增58%,日本航線需求續熱,帶動客收持穩向上,貨運營收創單月新高,受惠亞洲輸往美洲出貨暢旺、市場艙位擁擠,推升運價上揚。