韓國進口電動汽車平均售價爲本土車兩倍多
財聯社2月28日電,一項調查顯示,韓國進口電動汽車平均售價較本土電動汽車高出兩倍以上,進口電動汽車車型數量爲本土品牌的近四倍。據韓國汽車移動產業協會(KAMA)和韓國進口車協會(KAIDA)28日發佈的數據,以去年12月爲準,14款本土電動汽車的平均起售價爲5784萬韓元(約合人民幣31.3萬元),而在韓註冊登記的55款進口電動汽車(不含特斯拉)的平均價格爲1.315億韓元,爲本土電動汽車的2.4倍。
相關資訊
- 現代汽車或在韓國停售Kona電動汽車
- 因電子制動失靈 現代汽車或在韓國停售Kona電動汽車
- 陸電動汽車電池搶市 韓國前8月進口增逾110%
- 平行進口牧馬人2.0汽油四門兩門現車銷售
- ▣ 傳現代汽車擬在韓停售電動車Kona
- ▣ 智聯·汽車小鎮 在售中 均價約爲26000元/㎡
- 韓國奏響電動汽車降本“四重奏”
- ▣ 韓國2023年電動汽車購買率爲9.3%
- ▣ 聖地國際汽車產業貿易港現樓發售 均價1.6萬/平
- 本田汽車總設計師評價中國電動汽車:精緻但膚淺
- ▣ 現代汽車出口平均單價將破2萬美元
- ▣ 印度塔塔汽車宣佈下調電動車型售價
- ▣ 陸第一季對日本出口電動汽車激增 多爲陸產特斯拉
- ▣ 外媒:韓國2月汽車產量、內銷、出口均呈兩位數增長
- ▣ 智聯·汽車小鎮 在售 均價26000元/㎡
- 松下在日本銷售中國產超小型純電動汽車 e-Apple,售價 5.96 萬元起
- 比亞迪漢的售價大概多少,比亞迪電動汽車漢
- ▣ 中國汽車銷售還有30年高峰期:中國人均汽車爲0.23輛,美國0.87輛
- ▣ 印度塔塔汽車下調電動汽車價格 最多降價1450美元
- 本田汽車總設計師高管評價中國電動汽車:精緻但膚淺
- ▣ 印尼爲電動汽車銷售提供更多稅收優惠政策
- ▣ 韓國2023年電動汽車購買率爲9.3% 遠低於中國
- 平行進口保時捷918兩門敞篷跑車現車銷售
- 大陸首兩月汽車出口量年增1.4倍 進口量年減33.7%
- 美媒:中國有望利用電動汽車成爲出口大國
- 王俠:2035年純電動汽車將成爲新車銷售主流
- ▣ 持續推進本土化,安波福以“中國芯”爲中國汽車加速
- 本土電池未達標準 通用汽車推遲在陸量產電動車
- ▣ 巴西用關稅倒逼本土汽車業電動化